GKTech - V2 Z33/Z34 CONFIGURAÇÃO DE RELOCAÇÃO DA CÂMBIO DA TRANSMISSÃO (Z33X-SHFT)
GKTech - V2 Z33/Z34 CONFIGURAÇÃO DE RELOCAÇÃO DA CÂMBIO DA TRANSMISSÃO (Z33X-SHFT)
SKU: Z33X-SHFT ⓘ
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This purchase would enter you into the RTR Mustang Spec 5 with 70 entries. Learn moreA configuração de realocação do câmbio da transmissão V2 GKTECH Z33/Z34 foi projetada como uma solução parafusada ao encaixar essas caixas de câmbio nos chassis S e R Nissans (embora possa caber em outros) e não ter o câmbio recuado 6 "muito longe. Nossa configuração do câmbio fica apenas 85 mm da parte traseira dos orifícios dos parafusos na parte traseira da caixa de câmbio.
Projetado do zero com mais de 200 horas gastas em modelagem, prototipagem e testes, estamos felizes com o resultado final. Este design possui bloqueio reverso.
- projetado em CAD
- Não são necessárias peças OEM para encaixar na parte traseira de uma transmissão Z33/Z34
- Possui bloqueio reverso
- O câmbio fica a apenas 85 mm da parte traseira dos orifícios dos parafusos na parte traseira da caixa de câmbio
- Rosca para shifter é M10x1.25 (mesmo que S13/S14 SR20 Nissan e muitos outros)
OBSERVAÇÃO: Requer corte do eixo seletor traseiro (muito fácil de fazer com uma lâmina de serra ou disco de corte)
NOTA 2: Não funcionará com garfos de caixa de engrenagens maiores que o garfo OEM Z33 com 90 mm de diâmetro externo
NOTA 3: A instalação é baseada na execução de um SR20, KA24, VQ35/37 ou RB20/25/26. Se você estiver operando um motor que fica mais para trás, o câmbio ficará mais para trás.
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