HARD Motorsport - BMW E36 Coupe Widebody Overfender KIT COMPLETO

Os Overfenders de corpo largo HARD Motorsport E36 coupe são uma opção limpa e pronta para uso, que permitirá que você use rodas e pneus mais largos sem estragar as linhas clássicas da carroceria e o formato clássico do E36 Coupe.

Aproximadamente 30mm mais largo
Embora o para-lama tenda a se encaixar na carroceria de fábrica, os arcos das rodas ficam largos onde você precisa. As chamas se afunilam ao redor do arco da roda, então a "largura" não é a mesma ao redor de todo o arco. O ponto mais largo pode não ser o "topo" do arco da roda, mas sim, onde o contato do pneu é mais provável.

Usamos para-lamas BMW E46 330 de fábrica para criar a forma e o perfil de nossos flares para manter aquela aparência distinta de fábrica. Os pára-lamas dianteiros e traseiros HARD Motorsport são especialmente projetados para permitir que você mantenha intactos os moldes BMW de fábrica e retenha a aparência clássica de fábrica do seu carro. Clipes de moldagem e ilhós podem ser usados ​​para fixar a moldura, mas você pode optar por algo um pouco mais forte, se necessário, devido à extrema vibração e movimento durante o uso da esteira. Uma seção do painel frontal foi projetada para unir a borda dianteira do arco da roda dianteira com a área da lâmpada de canto de fábrica em uma transição suave que oferece um pouco mais de espaço na frente para o ângulo de direção sem interferência.

Recomendamos vivamente a instalação dos painéis, para permitir a montagem de teste das combinações de roda e pneu. Simplesmente não há tamanho adequado para todos quando se trata de sua configuração. Veja as informações abaixo para obter algumas ideias.

Ajuste/Acabamento: As peças fornecidas estão INACABADAS. Alguns arranhões ou danos na superfície são esperados e não são incomuns. Fabricados em plástico ABS termoformado, para que não quebrem facilmente como as versões em fibra de vidro. Os Fender Flares do HARD Motorsport podem ser preparados e pintados para combinar, então você tem opções. Moldamos na forma da abertura de abastecimento de combustível original para que a porta de abastecimento do OEM possa ser espaçada para encaixar no painel. Isso elimina a aparência de “sabão” de outros kits de overfender e deixa você com uma linha de corpo limpa.

Algumas irregularidades superficiais ocorrem devido à composição das matérias-primas que podem variar. Estes podem ser facilmente lixados durante o processo de preparação e acabamento. Um acabamento é altamente recomendado para proteger o ABS bruto da exposição aos raios UV.

As peças fornecidas estão INACABADAS. Alguns arranhões ou danos na superfície são esperados e não são incomuns.

As peças termoformadas em ABS são facilmente modificadas para montagem e personalização. Embora tenham sido feitos especificamente para este chassi, alguns cortes e ajustes nas peças são necessários para a montagem final para obter os resultados desejados

A instalação é bastante direta. Estes são Overfenders funcionais, portanto, é necessário cortar o quarto traseiro de fábrica para rodar rodas e pneus maiores e mais largos. A modificação do forro traseiro interno fica a seu critério. Recomendamos a vedação do quarto interno traseiro traseiro para vedar bem o porta-malas/cabine da roda externa. Eles são montados SOBRE sua folha de metal modificada. Estas não são substituições do tipo OEM.

Montagem: E36 M3 e cupês não-M. Esses Overfenders são feitos para acomodar as molduras laterais mais largas do automobilismo. Eles são dimensionados para caber apenas no “interior” das bordas dos para-lamas de fábrica com espaçamento de apx 1/8”.

DISPONÍVEL:

• Defensores dianteiros e traseiros em ABS termoformado preto (sem pintura).
• 1 pacote de rebites pretos para fácil instalação e aparência limpa
• É necessário aparar o recesso de moldagem lateral. Estes são deixados durante o transporte para manter a forma e evitar danos.
• Fita de linha fina
• Lápis de graxa para aparar linhas
• Pode ser necessário aparar o "lábio" ao longo da borda do alargamento para algumas montagens de rodas/pneus.

RODA / PNEU: rodamos até 285/30/18 de borracha em rodas 18x10 et25 na dianteira e na traseira do nosso E36 para dias de pista ou sessões de autocross. A configuração comum é 18x9,5 et35 com 265/35 em uma suspensão coilover. Espaçadores podem ser necessários para folga do pneu dianteiro.

** Executamos esta combinação de roda/pneu conforme listado acima em nosso carro doméstico com resultados comprovados. Não podemos confirmar a instalação de outras combinações de roda/pneu que não tenhamos testado. O ajuste fino e o ajuste da suspensão podem ser necessários. É quase impossível determinar a compatibilidade com a infinita variedade de combinações possíveis de suspensão, roda e pneu. Damos-lhe o espaço extra, o resto é consigo!

Os Overfenders HARD Motorsport são fabricados nos EUA!!!