Holley - CÂMARA DE ÓLEO DE TROCA GM LS - ESPAÇO DIANTEIRO ADICIONAL

Características:

• Projetado para instalações de retrofit de motores LS em chassis de carros e caminhões muscle/clássicos da GM que exigem mais cárter de óleo para folga do chassi em torno da metade frontal do cárter de óleo
• O perfil do cárter foi revisado para fornecer chassi extra e folga na cremalheira da direção
• Perfeito para: 1967-1969 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1982-1992 F-body, 1978-1987 G-body e 1964-1972 A-body aplicações. Também carrocerias Mustang 1979-2004 e Capri Fox 1979-1986
• NOTA – O cárter de óleo nº 302-3 limpará um virabrequim de curso de 4,00”.
• Inclui duas portas de retorno de óleo NPT de ½-14” para fornecer um retorno de óleo conveniente para turbocompressores. (uma porta de cada lado)
• Fornece montagem de estilo OE - montagem de filtro de óleo OE, provisão de porta do resfriador de óleo OE, supressão NVH do motor OE, vedação e vedação de flange OE, rigidez estrutural adequada e acessórios de caixa de sino OE
• Aparência tradicional de alumínio fundido de alta qualidade com estilo exterior limpo
• Fornece folga máxima para veículos onde a articulação da direção está atrás da travessa do motor
• O kit completo inclui defletor de cárter, tubo coletor estilo OE, bujão de cárter, pino do filtro de óleo, tampa de passagem de óleo, etc.

Curso máximo do virabrequim = 4,00"

Capacidade de óleo do cárter - 5,6 quartos

Capacidade total de óleo com filtro de óleo de estoque - 6,1 quartos

Filtro de óleo (AC Delco® PF48 ou PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017 ou equivalente)

Requer o uso do kit de vareta e tubo Holley 302-15 ou vareta LS3 (GM P/N 12669528) e tubo (GM P/N 12625031)

*A localização do motor pode precisar ser ajustada (para cima/para baixo ou para frente/para trás) para a travessa ou folga da articulação da direção, dependendo do veículo, configuração da direção e tipo de chassi.

ATENÇÃO! 302-3 foi projetado para usar uma bandeja aerodinâmica "F-body" GM, GM P/N 12558253. Uma modificação na bandeja aerodinâmica é necessária para fornecer espaço para o tubo coletor. Uma bandeja lateral completa pode ser usada se a parte frontal da bandeja for removida. Consulte as folhas de instruções que mostram as modificações da bandeja lateral e o comprimento total necessário. 

ATENÇÃO!

Peças adicionais necessárias (junta do cárter de óleo 6665G ou GM® 12612350, vedante RTV de alta qualidade, filtro de óleo -AC Delco® PF48 ou equivalente)