Invidia - Escapamento N1 Cat Back com ponta SS - Toyota Supra JZA80 93-02 (HS93TSTGTP)

ESCAPE TRASEIRO INVIDIA N1 CAT

Poder total. Fluxo total. Volume total.

Combinando desempenho e preço, o Invidia N1 Exhaust é uma interpretação moderna do clássico escape de estilo de corrida N1. Os sistemas de exaustão Invidia N1 apresentam silenciadores tipo canhão para fluxo máximo e contrapressão minimizada, resultando em ganhos significativos de potência de ponta a ponta.

Do início ao fim, os sistemas de exaustão Invidia N1 são projetados com o desempenho em mente, com a rota de exaustão cuidadosamente selecionada para garantir curvas mínimas, permitindo uma saída desobstruída dos gases de exaustão com restrições e turbulência mínimas. Isso permitirá melhorias na potência e no torque, juntamente com melhorias na resposta do acelerador com redução no turbo lag para veículos turboalimentados. Além disso, você recebe a recompensa de uma nota de exaustão agressiva.

Os sistemas de escape Invidia N1 também são projetados para os visuais mais agressivos. O silenciador estilo canhão não apenas mostra que você está falando sério, mas a posição e o ângulo do silenciador aumentam ainda mais a estética geral, mostrando que seu carro é uma força a ser reconhecida. Finalmente, todos os sistemas de escape Invidia N1 apresentam pontas de corte reto de grande diâmetro.

DESEMPENHO INVIDIA

Muito mais engenharia entra no projeto de um sistema de exaustão do que muitos imaginam. Do ponto de vista do desempenho, há um bom equilíbrio entre a contrapressão do escapamento e a velocidade do gás de escapamento. Um tubo de diâmetro muito grande e baixa potência e torque são sacrificados (particularmente em carros naturalmente aspirados), um diâmetro muito pequeno ou restrições adicionais e gargalos no sistema, e o motor é incapaz de empurrar os gases para fora da câmara de combustão com eficiência , reduzindo a potência e o torque. Existem muitos outros aspectos técnicos, como "efeito de limpeza", que estão além do escopo deste documento, mas o ponto é que não é tão simples quanto prender um tubo de drenagem e ganhos por dias. Um sistema de escape de "qualidade" maximiza os ganhos de desempenho por design.

A Invidia High Performance emprega uma equipe de engenheiros e realiza pesquisa e desenvolvimento completos para cada componente de escapamento que fabrica, garantindo desempenho para atender às necessidades do cliente em todas as instâncias, incluindo o uso de conversores catalíticos de alto fluxo da mais alta qualidade, quando aplicável.

SOM INVIDIA

O som de um escapamento é normalmente o fator número um ao escolher um sistema. A acústica de um sistema de exaustão é extremamente complexa. Muitas pessoas acreditam que tudo o que um escapamento faz é abafar o tom natural do motor, mas na grande maioria dos casos isso está longe da verdade, na verdade empresas como Ferrari, Lamborghini, Pagani, Porsche e similares gastam muito tempo e dinheiro "ajustando" seus sistemas de exaustão para soar exatamente como eles querem. Coloque um tubo reto em praticamente qualquer hipercarro e aquela nota distinta do motor será perdida.

Ajustar o som de um sistema de escape adiciona uma camada adicional de complexidade ao aspecto de desempenho do processo de design. O objetivo é projetar um sistema que soe bem, sem afetar negativamente o desempenho. A Invidia gasta inúmeras horas em pesquisa e desenvolvimento, incluindo ouvir o feedback do cliente para ajustar seus sistemas para atender ao mercado-alvo de cada modelo, desde o Q300 mais silencioso até o G5 Titan orientado para corrida, para que você possa ter certeza de que seu carro soa absoluto melhor, sem sacrificar o desempenho.

INVIDIA CONSTRUÇÃO

A peça final do quebra-cabeça é talvez a mais importante de todas. você não precisa ser um especialista para perceber que toda a pesquisa e desenvolvimento no mundo não significam nada se o produto final for construído com materiais abaixo do padrão, usando técnicas de fabricação abaixo do padrão. Desde o início, a Invidia emprega técnicas de fabricação de ponta para garantir que a forma, o ajuste e o acabamento estejam no ponto.

Primeiro, uma varredura 3D é realizada na parte inferior do carro para garantir que a montagem esteja 100% correta. Em seguida, o aço inoxidável grau 304 (com exceção de seus sistemas de titânio, é claro) é selecionado para todas as tubulações, silenciadores e flanges. Este grau específico é escolhido por sua resistência, durabilidade (capacidade de suportar os elementos) e sua capacidade de ser conformado e soldado com relativa consistência e facilidade. Flanges fundidos são então usados, o que garante 100% de encaixe correto todas as vezes, sem vazamentos ou pontos de tensão adicionais e resistência duradoura.

Finalmente, máquinas de soldagem robótica são usadas para garantir que cada solda seja uniforme e precisa, não apenas adicionando uma grande quantidade de força, mas também removendo variações de fabricação que são inevitáveis ​​ao fazer uma tarefa manualmente. Isso significa que cada sistema que sai da linha de produção é o mais idêntico possível. Tudo construído com o mesmo alto padrão incrível. Nós mencionamos que também parece absolutamente incrível?

GARANTIA VITALÍCIA DA INVIDIA

Compre com confiança! A GARANTIA VITALÍCIA da Invidia Exhausts Australia se aplica a este produto. A Invidia Exhausts Australia garante todos os seus produtos com uma política de garantia vitalícia limitada. A Garantia Vitalícia cobre:

• Soldas estruturais
• Silenciadores e internos
• Rachaduras
• defeitos de fabricação

A Garantia Vitalícia não cobre:

• Catalisadores (garantia de 2 anos)
• Logotipo ou emblema da Invidia caindo
• Raspar ou esfregar
• Batidas/acidentes com veículos