
OVERVIEW
Ao trocar seu S Chassis com o motor LS e a transmissão T56, o cilindro mestre da embreagem de fábrica é muito fraco para operar o escravo interno da placa de pressão maior e mais pesada nos LSs. Executar um cilindro mestre de embreagem atualizado é absolutamente necessário ao fazer o LSX Swap.
os kits ISR são um kit completo e incluem uma manilha novinha em folha, diferente de outros kits no mercado que exigem que você desmonte e remova a haste e a extremidade da manilha do cilindro mestre de fábrica e use-a no Wilwood.
Este kit inclui até mesmo o sangrador de velocidade da embreagem remota ISR T56, projetado para facilitar a sangria do rolamento escravo/de liberação interno. A maioria dos outros kits de sangria remota no mercado são apenas vários acessórios no final de uma mangueira e exigem que você amarre uma linha solta em algum lugar que achar conveniente. O sangrador ISR utiliza um bloco sangrador compacto projetado para ser montado em um local existente na transmissão do corpo F T56, longe de qualquer fonte de calor. Pode ser facilmente alcançado por uma chave inglesa ou um sangrador a vácuo
O kit inclui
1 x cilindro mestre Wilwood
1 x placa adaptadora do cilindro mestre
1 x forquilha com pino
1 x Linha de Conversão T56 com Conexões
1 x Kit de sangria de velocidade remota T56
Legal apenas para uso em veículos de competição que nunca podem ser registrados, licenciados e/ou usados em vias ou rodovias públicas; e também para uso em outros veículos isentos.
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