K-SPORT
K-SPORT - Lexus GS300/400/430 1998-2005 Traseiro 15,7"/400mm SuperComp 8 Piston Big Brake Kit (BKLX050-863SO)
K-SPORT - Lexus GS300/400/430 1998-2005 Traseiro 15,7"/400mm SuperComp 8 Piston Big Brake Kit (BKLX050-863SO)
SKU: KSPORT-BKLX050-863SO ⓘ
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Os kits de freio grandes Ksport fornecem o máximo em poder de parada para o seu veículo. A integração da nova tecnologia de freio no design dos kits permite um kit que reduz muito o desgaste do freio e esfria e refresca continuamente a superfície das pastilhas de freio durante a frenagem. Esses sistemas de freio são projetados para fácil instalação com o mínimo de ferramentas necessárias (na maioria das aplicações). Nossa pinça SuperComp extremamente leve vem em configuração de furo diferencial e apresenta pistões muito maiores do que nossas pinças ProComp. É usinado a partir de tarugos de qualidade de aeronaves, pesa pouco mais de 7 libras. cada um, e possui ranhuras de proteção usinadas para os tubos da ponte. Pistões de alumínio, vedações de alta temperatura e placas de desgaste de pastilhas de freio de aço inoxidável também são padrão em cada projeto de pinça. O design da pinça de pistão oposto melhora muito o desgaste da pastilha e a rigidez da pinça em relação ao projeto OEM. As linhas de freio de aço inoxidável param a expansão sob pressão. Devido ao tamanho maior da pinça na série ProComp, 4 pastilhas de freio são padrão por pinça. Os sistemas SuperComp vêm de fábrica com nosso conjunto de disco flutuante de 2 peças, que reduz o peso girando e não suspenso. O disco flutuante também impede que tensões térmicas de calor extremo entortem o disco ou encolham a superfície de frenagem. O design de slot exclusivo no rotor reduz muito o ruído de frenagem e expele os detritos de gás e pastilhas mais rapidamente do que os designs de slot convencionais. Cada rotor é sempre tratado termicamente e balanceado antes do envio para o melhor desempenho possível. Rotores perfurados em cruz tendem a funcionar mais frios do que ranhurados e são recomendados para veículos de uso diário. Os rotores com fenda são recomendados para veículos que terão mais uso na pista do que na condução diária. Ksport SC5 Street Pads: Estas pastilhas de cerâmica NAOC são projetadas para oferecer o melhor desempenho de frenagem em condições de rua e pistas ocasionais. As temperaturas operacionais ideais estão entre 194°F 1022°F para aquecimento rápido em condições normais de direção. Essas pastilhas reduzem a quantidade de poeira de freio em 50% ou mais quando comparadas às nossas pastilhas de corrida. As almofadas SC5 também reduzem bastante a quantidade de ruído e desgaste no rotor sobre as almofadas de corrida. O coeficiente médio de fricção nesta pastilha está entre 0,46 e 0,53. Almofadas de corrida Ksport RC1: Essas almofadas de corrida de carbono metálico são projetadas para fornecer o melhor poder de parada possível em condições extremas de pista. As temperaturas ideais de operação estão entre 482°F 1472°F, portanto, não é recomendado para uso na rua devido à alta temperatura de trabalho necessária para um desempenho ideal.
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