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LINK ECU
SKU:LINK-ECU-235-4000
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Fácil de instalar. Acessível. Confiável.
As ECUs G4X PlugIn oferecem o que há de mais moderno em tecnologia de gerenciamento de motores, projetadas para maximizar facilmente o potencial do seu carro.
Esta ECU se encaixa dentro do invólucro OEM de fábrica. A instalação é fácil, sem necessidade de alteração do chicote elétrico de fábrica para os modelos listados abaixo.
Projetado para o motor 1JZ VVTi .
Principais recursos do plug-in G4X (quando aplicável):
Até 6D de combustível e mapeamento de ignição
Controle de came de circuito fechado de precisão (quatro cames, controle independente)
Fornecimento sequencial de combustível
Acionamento digital, todos os padrões OEM
Hardware ocioso OEM suportado
Controle de impulso 5D com três mesas comutáveis
Recursos de automobilismo - antilag, lançamento, deslocamento plano
Correção barométrica contínua (a bordo)
porta CAN
QuickTune - ajuste automático de combustível
Correção de cilindro individual
Cabo de ajuste USB incluído
Gravação de estatísticas na memória integrada
Compensações de engrenagem para faísca, impulso e combustível
Mapas de duplo combustível, ignição e boost selecionáveis em tempo real
Os sensores de sincronização e manivela podem ser uma combinação de efeito Hall, relutância variável ou óptico
Controle de impulso referenciado à marcha, velocidade ou posição do acelerador
512 mega bytes de memória de registro de dados
Injeção encenada
Bata com "janelas"
Opções de expansão de E/S
As seguintes entradas/saídas do conector de expansão são fornecidas:
Conector de expansão 1: (Con5)
Gnd - Somente aterramento do sensor
um volt 4
Uma temperatura 2
Saída de +5V - Fornecimento de +5V de corrente baixa
Um Volt 5
DI 3
DI 4
Aux Inj 8
Conector de expansão 2: (Con6)
uma temperatura 4
DI 1
DI 2
Aux Ign 4
Aux Ign 5
Aux Ign 6
Um Volt 1
Um Volt 2
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