OVERVIEW
Nada prejudica um dia na pista com seu Honda Civic Type R 2017+ como reduzir o tempo de pista devido ao superaquecimento. Não é segredo agora que o FK8 se esforça para manter a temperatura de seus fluidos no nível correto. Nós aqui da Mishimoto decidimos tirar um pouco do calor do K20C1 com o kit de refrigerador de óleo Honda Civic Type R Direct-Fit. A Honda equipou este motor com um radiador de óleo de placa empilhada líquido-a-líquido de fábrica. Durante a condução normal em uma configuração de fábrica, isso pode reter as temperaturas adequadas do óleo. No entanto, uma vez que o CTR é colocado no ambiente para o qual foi planejado, ou com a adição de uma melodia agressiva, esta unidade padrão não consegue acompanhar. O Mishimoto Direct-Fit Oil Cooler Kit dá uma mão ao sistema de estoque adicionando um refrigerador ar-ar de 19 fileiras ao sistema, que utiliza o para-choque dianteiro esculpido e aerocêntrico do FK8 para reduzir a temperatura do óleo em 15°F. Este refrigerador é mantido no lugar por um par de suportes específicos da aplicação, projetados para manter o fluxo de ar adequado através da cavidade da roda dianteira. O óleo do seu Civic é transportado com segurança de e para o refrigerador por meio de linhas trançadas de aço inoxidável resistentes com acessórios -AN duráveis. O kit de resfriador de óleo Honda Civic Type R 2017+ está disponível como um kit termostático para eliminar o potencial de super-resfriamento e com a opção de resfriador prateado ou preto. Tal como acontece com todos os nossos produtos, este kit também inclui a garantia vitalícia Mishimoto para uma instalação sem preocupações.
Esta parte se encaixa:
| Ano |
Fazer |
Modelo |
Submodelo |
| 2019-2020 |
Ford |
Mustang |
Bullitt |
| 2018-2021 |
Ford |
Mustang |
GT |
| 2018-2021 |
Ford |
Mustang |
GT premium |
| 2021 |
Ford |
Mustang |
Mach 1 |
| 2017-2021 |
honda |
Cívico |
Tipo R |
| 2021 |
honda |
Cívico |
Tipo R Edição Limitada |