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Monster Clutch

Embreagem Monster - Embreagem de Disco Triplo Série S - C6 (S3-9520-C6)

Embreagem Monster - Embreagem de Disco Triplo Série S - C6 (S3-9520-C6)

SKU:Monster Clutch - S3-9520-C6

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OVERVIEW

Faixa de potência recomendada:

Estoque - 1150 RWHP/RWTQ

Uso:

Street ✅ Drag ✅ Road Race ✅ Drift ▢

Características:

Sem vibração / esforço de pedal de estoque

Modificações:

Nitro ✅ Supercharger ✅ Turbocharger ✅ Stroker ✅ Bolt-ons ✅ Estoque ✅

Notas:

Vida útil longa, ótimo desempenho e características de direção de fábrica são tudo o que você pode esperar das embreagens de disco triplo da Série S. Essas unidades não apenas prosperam na rua, onde o tráfego de parar e ir é tão fácil quanto dirigir um carro de fábrica, mas também se saem muito bem na pista de arrancada com inúmeras passagens registradas de 8 segundos, bem como no percurso da estrada / HPDE / pista de autocross que permite que você aproveite o MOI reduzido e a excelente liberação de alta rotação, você pode ficar tranquilo sabendo que eles estão prontos para a tarefa e ainda o levarão para casa.

Embreagem de disco triplo Monster S Series avaliada em 1150 RWHP/RWTQ para o Chevrolet Corvette C6

O "irmão mais velho" do gêmeo da Série S, o triplo da Série S utiliza a mesma tecnologia, mas tem a vantagem adicional de ser capaz de suportar até 1.150 rwhp/rwtq! Começamos usando uma configuração de placa de pressão baseada em GM LT1 de fábrica e modificamos a elevação/liberação, bem como a carga da placa para aumentar o desempenho - tudo enquanto deixamos o esforço do pedal 100% de fábrica. Adicionamos uma placa flutuante muito robusta que não deforma e deixa você lutando contra problemas de liberação e inclui um conjunto de discos personalizados longos e estriados que mantém a massa rotacional no mínimo - isso se traduz em melhor liberação de alta rotação e componentes internos de transmissão mais felizes. Essas unidades têm todos os benefícios projetados de uma unidade de fábrica com a capacidade de suportar abusos graves e gerar uma liberação limpa com todos os sistemas hidráulicos de fábrica da GM a 7.000 rpm! Envolvemos esses conjuntos usando nosso volante de aço usinado CNC com patente pendente para convertê-los para trabalhar em inúmeras aplicações - todas essas unidades são balanceadas para menos de 0,100 OZ/IN sem custo adicional.

Vida útil longa, ótimo desempenho e características de direção de fábrica são tudo o que você pode esperar das embreagens de disco triplo da Série S. Embora eles sofram uma tremenda quantidade de abuso, a única coisa que não recomendamos com o triplo da Série S é o drifting. Os rigores do drifting não se dão bem com fricções full-face, além disso, nós os recomendamos para todos os outros usos, desde que você esteja dentro da potência nominal. Essas unidades não apenas prosperam na rua, onde o tráfego de parar e ir é tão fácil quanto dirigir um carro de fábrica, mas também se saem muito bem na pista de arrancada com inúmeras passagens registradas de 8 segundos, bem como no percurso da estrada / HPDE / pista de autocross que permite que você aproveite o MOI reduzido e a excelente liberação de alta rotação, você pode ficar tranquilo sabendo que eles estão prontos para a tarefa e ainda o levarão para casa.

Quando instalado e amaciado corretamente, você deve esperar uma operação suave de fábrica e nenhuma vibração com um esforço de pedal de fábrica e sensação de engate - a única exceção a isso é se você estiver usando um cilindro mestre de reposição, pois o deslocamento maior aumentará o esforço do pedal e reduzirá o engate janela.

Nosso pacote básico inclui:

- Conjunto da embreagem

- Cilindro Escravo

- Discos de embreagem à base de carbono orgânico

- Volante de aço tarugo de 20 lbs

- Rolamento piloto

- Ferramenta de alinhamento

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