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Monster Clutch

Embreagem Monster - Embreagem de Disco Triplo Série SC - C7 (SC3-9520-C7)

Embreagem Monster - Embreagem de Disco Triplo Série SC - C7 (SC3-9520-C7)

SKU: Monster Clutch - SC3-9520-C7

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Promoção Esgotado

Faixa de potência recomendada:

1200 - 1500 RWHP/RWTQ

Uso:

Street ✅ Drag ✅ Road Race ✅ Drift ✅

Características:

Vibração Mínima / Esforço de Pedal Estoque

Modificações:

Nitroso ✅ Supercharger ✅ Turbocharger ✅ Stroker ▢ Parafusos ▢ Estoque ▢

Notas:

Embora sejam ótimos para condições extremas de direção e abuso, eles não funcionarão perfeitamente em aplicações diárias. O que queremos dizer? Ocasionalmente, ele vibrará / estremecerá durante a decolagem e terá uma leve sensação de liga / desliga - este é um subproduto necessário de uma embreagem que manterá honestos 1.500 rwhp / rwtq. Recomendamos esta embreagem para qualquer tipo de adicionador de potência em uma corrida ou aplicação de rua agressiva, desde que você esteja dentro da potência nominal da embreagem

Embreagem de disco triplo da série Monster SC avaliada em 1500 RWHP/RWTQ para o Chevrolet C7

O "irmão mais velho" do gêmeo da Série SC, o triplo da Série SC utiliza a mesma tecnologia, mas tem a vantagem adicional de ser capaz de suportar até 1.500 rwhp/rwtq! Começamos usando uma configuração de placa de pressão baseada em GM LT1 de fábrica e modificamos a elevação/liberação, bem como a carga da placa para aumentar o desempenho. Adicionamos uma placa flutuante muito robusta que não deforma e deixa você lutando contra problemas de liberação, e incluímos nossos discos de fricção leves à base de cerâmica patenteados que permitem que ela retenha mais potência e abuso, mantendo a massa rotacional no mínimo - isso se traduz em melhor liberação de alta rotação e componentes internos de transmissão mais felizes. Essas unidades têm todos os benefícios projetados de uma unidade de fábrica com a capacidade de suportar abusos graves e gerar uma liberação limpa com toda a hidráulica de fábrica da GM a 7.500 rpm! Envolvemos esses conjuntos usando nosso volante de aço usinado CNC com patente pendente para convertê-los para trabalhar em várias aplicações - todas essas unidades são balanceadas para menos de 0,100 OZ/IN sem custo adicional.

Embora sejam ótimos para condições extremas de direção e abuso, eles não funcionarão perfeitamente em aplicações diárias. O que queremos dizer? Ocasionalmente, ele vibrará / estremecerá durante a decolagem e terá uma leve sensação de liga / desliga - este é um subproduto necessário de uma embreagem que manterá honestos 1.500 rwhp / rwtq. Recomendamos esta embreagem para qualquer tipo de adicionador de potência em uma corrida ou aplicação de rua agressiva, desde que você esteja dentro da potência nominal da embreagem - isso fornece uma embreagem excelente para quem procura manter grande potência e abuso. Estas unidades não só funcionam na rua, como também se sentem em casa na pista de arrancada com inúmeras passagens baixas de 8 segundos registradas, bem como na pista de estrada/HPDE/autocross que permite que você aproveite o MOI reduzido e excelente liberação de alta rotação, você pode ficar tranquilo sabendo que eles estão prontos para a tarefa e ainda o levarão para casa.

Quando instalado e amaciado corretamente, você deve esperar pequenas quantidades de trepidação/tremor e um leve engate liga/desliga com o esforço do pedal de fábrica - a única exceção a isso é se você estiver usando um cilindro mestre de reposição, pois o deslocamento maior aumentará o esforço do pedal e reduzir a janela de engajamento.

Nosso pacote básico inclui:

- Conjunto da embreagem

- Cilindro Escravo

- Discos de embreagem à base de cerâmica

- Volante de aço tarugo de 20 lbs

- Rolamento piloto

- Ferramenta de alinhamento

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  • Cumprimento no mesmo dia!

    Corte 12h ET*

  • política de devolução de 30 dias

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