Embreagem Monster - Embreagem de Disco Triplo Série SK - GEN 6 (SK3-9520-GEN6)

Faixa de potência recomendada:

Estoque - 1300 RWHP/RWTQ

Uso:

Street ✅ Drag ✅ Road Race ✅ Drift ▢

Características:

Sem vibração / esforço de pedal de estoque

Modificações:

Nitro ✅ Supercharger ✅ Turbocharger ✅ Stroker ✅ Bolt-ons ✅ Estoque ✅

Notas:

Vida útil longa, ótimo desempenho e características de direção de fábrica são tudo o que você pode esperar das embreagens de disco triplo da série SK. Embora eles sofram uma tremenda quantidade de abuso, a única coisa que não recomendamos com o triplo da série SK é o drifting. Os rigores do drifting não se dão bem com fricções full-face, além disso, nós os recomendamos para todos os outros usos, desde que você esteja dentro da potência nominal. Essas unidades não prosperam apenas na rua, onde o tráfego de parar e ir é tão fácil quanto dirigir um carro de fábrica.

Embreagem de disco triplo Monster SK Series avaliada em 1300 RWHP/RWTQ para o Chevrolet Camaro Gen 6

O "irmão mais velho" do gêmeo da Série SK, o triplo da Série SK utiliza a mesma tecnologia, mas tem a vantagem adicional de ser capaz de suportar até 1.300 rwhp/rwtq! Começamos usando uma configuração de placa de pressão baseada em GM LT1 de fábrica e modificamos a elevação/liberação, bem como a carga da placa para aumentar o desempenho - tudo enquanto deixamos o esforço do pedal 100% de fábrica. Com a adição de nosso material Kelvar™, isso nos permite aumentar a potência nominal de 150 hp/tq da série S de carbono orgânico e oferecer aos clientes outra opção nessa classificação de potência comum. Adicionamos uma placa flutuante muito robusta que não deforma e deixa você lutando contra problemas de liberação - isso se traduz em melhor liberação de alta rotação e componentes internos de transmissão mais felizes. Essas unidades têm todos os benefícios projetados de uma unidade de fábrica com a capacidade de suportar abusos graves e gerar uma liberação limpa com todos os sistemas hidráulicos de fábrica da GM a 7.000 rpm! Envolvemos esses conjuntos usando nosso volante de aço usinado CNC com patente pendente para convertê-los para trabalhar em várias aplicações - todas essas unidades são balanceadas para menos de 0,100 OZ/IN sem custo adicional.

Vida útil longa, ótimo desempenho e características de direção de fábrica são tudo o que você pode esperar das embreagens de disco triplo da série SK. Embora eles sofram uma tremenda quantidade de abuso, a única coisa que não recomendamos com o triplo da série SK é o drifting. Os rigores do drifting não se dão bem com fricções full-face, além disso, nós os recomendamos para todos os outros usos, desde que você esteja dentro da potência nominal. Essas unidades não apenas prosperam na rua, onde o tráfego de parar e ir é tão fácil quanto dirigir um carro de fábrica, mas também se saem muito bem na pista de arrancada com inúmeras passagens registradas de 8 segundos, bem como na pista de estrada/HPDE/autocross que permite que você aproveite o MOI reduzido e a excelente liberação de alta rotação, você pode ficar tranquilo sabendo que eles estão prontos para a tarefa e ainda o levarão para casa.

Quando instalado e amaciado corretamente, você deve esperar uma operação suave de fábrica e nenhuma vibração com um esforço de pedal de fábrica e sensação de engate - a única exceção a isso é se você estiver usando um cilindro mestre de reposição, pois o deslocamento maior aumentará o esforço do pedal e reduzirá o engate janela.

Nosso pacote básico inclui:

- Conjunto da embreagem

- Cilindro Escravo

- Discos de embreagem Kelvar™

- Volante de aço tarugo de 20 lbs

- Rolamento piloto

- Ferramenta de alinhamento