Fluido de freio Motul 1/2L RBF 660 - Racing DOT 4

TIPO DE USO: Todos os tipos de atuadores hidráulicos de freio e embreagem que requerem fluido sintético sem silicone. Especialmente projetado para resistir a temperaturas extremas geradas por freios de carbono e cerâmica de corrida, permitindo minimizar a entrada de ar para resfriamento do freio. Também pode ser usado com discos de aço convencionais e atuadores de sistemas de embreagem. Excede amplamente os padrões DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 (exceto para viscosidade DOT 5.1 a - 40C). ;DESEMPENHO: ;NORMAS: FMVSS 116 DOT 4 / SAE J1703 ;Extrema resistência térmica e estabilidade: ;Altíssimo ponto de ebulição (328C / 622F), superior aos fluidos convencionais DOT 5.1 (260C / 500F mini) e DOT 4 (230C / 446F mini) ;Permite uma travagem eficaz mesmo em condições extremas. ;Melhor desempenho aerodinâmico ao reduzir a entrada de ar para resfriamento dos freios dos carros. ;Eficiente quando chuvoso: ;Ponto de ebulição úmido muito alto (204C / 399F) superior ao fluido DOT 5.1 convencional sem base de silicone (180C / 356F mini) e DOT 4 (155C / 311F mini) permite manter a frenagem eficiente em condições úmidas. ;Os fluidos de freio tendem a absorver a umidade do ar, o que reduz o ponto de ebulição e aumenta o risco de fenômenos de bloqueio de vapor. ;O ponto de ebulição úmido é medido umidificando o produto com cerca de 3,5 por cento de água. ;RECOMENDAÇÕES: Evite misturar com fluido de freio à base de poliglicóis. Não misture com silicone (base de silicone DOT 5) ou fluidos de base mineral (LHM). Armazene o fluido de freio em seu recipiente original, bem fechado para evitar a absorção de umidade. Produto químico agressivo em contato com as mãos, tinta ou verniz. Se entrar em contato com a pele, enxágue abundantemente com água.