
OVERVIEW
O tanque de compensação de combustível Nuke Performance de 3,0 litros de 2ª geração, agora para 1, 2 ou 3 bombas internas de combustível de alta pressão, qualidade superior combinada com excelente desempenho.
Esta nova versão atualizada é a primeira de seu tipo especialmente desenvolvida e projetada para montar até três bombas de combustível internas na mesma unidade. Cada bomba de combustível usa sua própria saída AN-8 que permite escolher entre as mais diversas configurações imagináveis.
Tanque leve para esportes motorizados
Adapta-se a uma bomba de combustível de alta pressão simples, dupla ou tripla
Cada bomba de combustível tem sua própria saída AN-8
Capacidade do tanque de compensação de 3,0 litros
Feito na Suécia
100% seguro para todos os tipos de combustíveis
Entregue com conexões macho AN-8 a AN-8
Com a possibilidade de montar até três bombas de combustível de alta pressão, este tanque de compensação de grandes dimensões está pronto para fornecer combustível para mais de 3500hp, este é o tanque de combustível mais universal do mercado.
Escolha entre configuração de bomba de combustível interna simples, dupla ou tripla
Execute uma, duas ou três bombas de combustível individuais ou em duas etapas com vários conectores elétricos na tampa superior. Projetado e fabricado para lidar com quantidades extremas de energia com a mesma marca registrada de todos os produtos Nuke Performance.
Tudo o que você precisa para montar uma bomba de combustível de 39 mm de alta pressão simples, dupla ou tripla está incluído, como as séries AEM 320l, DW200, DW300, Walbro GST400, GST450, GST520, Aeromotive Stealth e muito mais. O suporte de boleto interno acomoda até três bombas de combustível de 39 mm.
1-3 x Deatschwerks DW200 / DW300
1-3 x AEM 320L
1-3 x Aeromotive Stealth 325/340/450
1-3 x Ti Automotive Walbro GST400 / GST450 / GST520
1-3 x muitas outras bombas de combustível de 39 mm ...

As bombas de combustível são montadas com o suporte de montagem interno do tarugo
Este Tanque de Combustível Nuke Performance de segunda geração vem com um suporte interno para até três bombas de combustível internas com um diâmetro externo de 39 mm, este é o tamanho de bomba de combustível mais comum e faz um ajuste e combinação perfeitos para a maioria das configurações possíveis. Ele também se encaixa nas populares bombas de combustível Ti Automotive, Walbro GST400, GST450 e GST520 e seus irmãos de design, como o Aeromotive Stealth 450.
Bombas de combustível de alto fluxo sem personalização do tanque de combustível OEM
Com o nosso tanque de combustível externo, você minimiza o risco ao rodar com um nível baixo de combustível, de que o sistema não lide com a condução extremamente difícil, como drifting, corridas de arrancada e dias de pista onde você pode exceder 2g, o que pode resultar em combustível perda. Com esta configuração, você pode contar com o fornecimento máximo de combustível, uma solução segura para o seu motor e configuração, mesmo quando as condições são as mais exigentes. Que você seja capaz de montar bombas de combustível no tanque de alto fluxo sem uma personalização maior de seu tanque de combustível padrão é quase tão importante, esta é realmente a única configuração que você precisa. Com esta configuração, você é capaz de fornecer um fluxo extremo de combustível para o seu motor e, graças aos tanques superdimensionados de 3,0 litros, você terá combustível suficiente em todas as condições e em todos os momentos.
O tanque de compensação de combustível 2G de 3,0 litros para bombas de combustível internas funciona como um buffer para que as bombas de combustível sejam sempre abastecidas com combustível para altas saídas, pois a linha de retorno do motor volta direto para o FST, permanece sempre cheia.

Como montar bombas de combustível em um tanque de compensação de combustível?
O Surge Tanks da Nuke Performance vem com tudo o que você precisa para instalar facilmente todas as bombas de combustível comuns, mas recomendamos adicionar um de nossos kits de montagem de bomba de combustível para funcionalidade e manutenção ideais. Para o 2G Fuel Surge Tank 3,0 litros para bombas de combustível internas, você precisa de um único kit de bomba de combustível para cada bomba de combustível; portanto, se você operar, por exemplo, duas bombas de combustível, precisará de dois kits individuais. Todas as bombas de combustível são montadas com segurança em todas as condições, graças ao suporte interno da bomba de combustível em alumínio.
Kit de montagem de bomba de combustível simples Nº de peça: 150-20-103
Bombas de combustível adicionais: explore nossa seleção de bombas de combustível
Como funciona um tanque de compensação de combustível e como ele flui?
Sua bomba de combustível de estoque ou sua bomba de combustível de elevação de reposição dentro de seu tanque de combustível de estoque ou sua célula de combustível de reposição funciona como uma bomba de combustível de coleta que enche o tanque de compensação e garante que as bombas de combustível de alta pressão dentro do tanque de compensação superdimensionado sempre tenham combustível suficiente para maximize o fluxo de combustível e minimize o risco de inanição que pode prejudicar seriamente o seu motor.

Disponível em várias configurações para preencher todas as suas necessidades possíveis
Nosso tanque de compensação de combustível está disponível em várias configurações diferentes, cada uma projetada para funcionar ao máximo. Ele vem com um suporte de montagem de alumínio com um padrão de seis parafusos tornando um encaixe seguro em qualquer instalação. Dependendo de qual configuração você escolher, eles vêm com um número variado de conexões elétricas, mas independente do modelo, ele sempre vem equipado com nossos conectores elétricos superdimensionados que podem gerenciar x10 a corrente usada. Para a versão 2G Fuel Surge Tank 3,0 litros para bombas de combustível internas, é equipado com conectores de etapa dupla, permitindo que você escolha se deseja executar as diferentes bombas de combustível em diferentes etapas, fusíveis ou ao mesmo tempo.

Entregue com 6 conexões AN-8 e plugues para todas as configurações possíveis
Entregue com um suporte de montagem de alumínio para montagem sem esforço e 6 conexões AN-8 (3/4 UNF) para AN-8 macho e 2 plugues AN-8 (3/4 UNF) para usar ao operar 1 ou 2 bombas de combustível e deseja bloquear as tomadas que sobraram. Acessórios de outros tamanhos são vendidos separadamente como acessórios.
AN-8 (3/4 UNF) a AN-6 Macho Número da peça: 700-01-101
AN-8 (3/4 UNF) a AN-8 Macho Número da peça: 700-01-102
AN-8 (3/4 UNF) a AN-10 Macho Número da peça: 700-01-103
Desenvolvido com altas exigências do automobilismo
Co-desenvolvido com equipes mundiais de automobilismo, este tanque de compensação de combustível está configurado para funcionar sob todas as condições e para qualquer requisito de potência. Usado em todos os tipos de esportes motorizados, como corridas de arrancada, drifting, corridas GT, time attack e muito mais. Projetado para resistir às propriedades destrutivas de combustíveis de álcool, incluindo metanol e etanol.

Feito na Suécia, garantindo a mais alta qualidade possível
O 2G Fuel Surge Tank 3.0 litros para bombas internas de combustível são desenvolvidos, projetados e fabricados pela Nuke Performance para a mais alta qualidade possível e com a mesma marca de todas as outras peças da linha leve de automobilismo. Não há substituto para a qualidade do Nuke Performance!
Tanque de compensação de combustível para bombas internas de combustível inclui:
1 x tanque de combustível de 3,0 litros
1 x suporte de montagem de alumínio padrão de 6 parafusos
6 x conexões macho AN-8 (3/4 UNF) a AN-8
2 plugues AN-8 (3/4 UNF)
1 x suporte de montagem triplo para bombas de combustível de 39 mm
3 x 1/4 BSPP a conexões de farpa de 8 mm (mangueira de combustível)
Especificações do tanque de compensação de combustível
| Papel # | 150-01-206 |
| Comprimento | 265 mm (10,43”) |
| Diâmetro FST | Ø 148 mm (5,82”) |
| diâmetro do suporte | Ø 178 mm (7,00”) |
| Pontos de montagem | 6 x M6 (Ø 6,5 mm / 0,25") |
| Peso | 2880g (6,12 lb) |
| Rosca de saída | AN-8 (3/4 UNF) |
| Rosca de entrada | AN-8 (3/4 UNF) |
| Tópico de retorno | AN-8 (3/4 UNF) |
| Conector elétrico | M6, Max ≈125 Ampères / cada |
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