NUKE PERFORMANCE - Unidade CFC para células de combustível ATL - Unidade de célula de combustível de competição, com tanque de compensação de combustível integrado (150-05-203)

A unidade Nuke Performance CFC, especialmente desenvolvida para células de combustível ATL e Fuel Safe, com tanque de compensação de combustível integrado e suporte da bomba de combustível. Adapta-se às células de combustível mais comuns para todas as suas necessidades.
A próxima geração e a solução perfeita para uma configuração de combustível moderna, leve, segura e funcional para construções sérias para track days, time attack, drifting ou qualquer outro tipo de automobilismo. Elimina a falta de combustível durante as corridas.

Adapta-se à sua célula de combustível padrão do mercado de reposição
"Tanque de sobretensão drop-in" de baixo peso para sua célula de combustível
Funcionalidade integrada do tanque de compensação de combustível de 2 litros
Saída única AN-10 ORB , para uma instalação sem problemas
Adapta-se a bombas de combustível de alta pressão simples ou duplas
Nova unidade CFC de alto perfil que se adapta a todas as células de combustível ATL
Tampa do depósito de combustível de baixo perfil com válvula anti-capotamento integrada
100% à prova para todos os tipos de combustível , incluindo etanol

A unidade Nuke Performance CFC elimina a necessidade de um tanque de compensação externo que é outro necessário ao operar uma célula de combustível, é um uso perfeito para sistemas de injeção de combustível. O uso com controle PWM, combinado com a unidade CFC, é uma solução eficaz para evitar o surgimento de calor ao operar várias bombas de combustível. Esta é a melhor maneira de eliminar a falta de combustível que pode ocorrer no automobilismo. E com a nova versão de alto perfil da unidade CFC, graças à sua menor profundidade de montagem, ela se encaixa perto de todas as células de combustível do mercado.

Tanque de compensação de 2 litros integrado, suporte de bomba de combustível de boleto para 1-2 bombas de combustível
A unidade CFC exclusiva da Nuke Performance funciona como um substituto da placa de preenchimento para células de combustível com as placas padronizadas de 6 x 10" com padrão de 24 parafusos de fabricantes como ATL, Premier, Pyrotect, Fuel Safe, Radium, etc. solução para um sistema de combustível simplificado de alto desempenho onde a segurança é de extrema importância.Com o tanque de compensação drop-in integrado, essa configuração elimina a necessidade de um tanque de compensação externo que consome muito espaço.

A solução mais leve para o seu sistema de combustível de automobilismo
Adapta-se às células de combustível homologadas pela FIA mais comuns

Com todas as bombas de combustível necessárias montadas dentro da própria célula de combustível, este produto é tudo o que você precisa. A simplicidade de seu design libera espaço e peso enquanto aumenta a segurança, já que menos conexões de linha de combustível são necessárias e nenhuma bomba de combustível externa é usada. Com seu design exclusivo de boleto de baixo perfil, esta é a solução mais leve do mercado e permite que você economize peso crucial em seu carro de corrida.

Bombas de combustível internas de alta pressão, para qualquer necessidade entre 200 - 2000hp
A Unidade CFC - Unidade de Célula de Combustível de Competição, com um tanque de compensação de combustível integrado, usa um suporte de bomba de combustível de boleto e se encaixa em uma bomba de combustível de alta pressão simples ou dupla da Deatschwerks , AEM , Ti Automotive , Walbro , Bosch , Fuelab , Aeromotive e muito mais. Ele se encaixa em todas as bombas de combustível comuns de 39 mm, bem como nas maiores Deatschwerks DW400, Walbro GST400/GST450/GST520, Bosch BR540 e Aeromotive Stealth 450. Para garantir que o tanque de compensação de combustível esteja sempre cheio, uma bomba de combustível é montada dentro do célula de combustível, montada em um suporte de alumínio ajustável em altura e funciona como uma bomba de combustível de elevação. Esta solução está pronta para fornecer um fluxo de combustível constante para demandas em qualquer lugar entre 200-2500 cavalos de potência sem falta de combustível, mesmo durante condições de direção exigentes, graças ao tanque de compensação interno. Isso se tornou uma solução extremamente popular para todos os tipos de esportes a motor.

Adapta-se ao Deatschwerks DW400 em uma configuração simples ou dupla
Único ou duplo Ti Automotivo / Walbro GST450 / GST 525
Todas as bombas de combustível de 39 mm , como AEM 320L E85 e DW300
Seguro para todos os tipos de combustível , incluindo combustíveis alcoólicos como o E85

A Unidade CFC de alto perfil se adapta a todas as bombas de combustível mais comuns. Juntamente com os kits de montagem da bomba de combustível Nuke Performance , nunca foi tão fácil configurar um sistema de combustível de alto desempenho. E cada pedacinho da Unidade CFC tem garantia de funcionamento perfeito com combustíveis alcoólicos, como o etanol, mesmo em uso prolongado.

Como montar bombas de combustível dentro da unidade CFC de alto perfil Nuke Performance para células de combustível ATL Saver?
A bomba de combustível única montada na célula de combustível funciona como uma bomba de combustível de coleta que garante que as bombas de combustível de alta pressão dentro do tanque de compensação de 2 litros (0,53 galões) superdimensionado sempre tenham combustível suficiente para maximizar o fluxo de combustível e minimizar o risco de fome que pode prejudicar seriamente o seu motor. Para mais informações, consulte o manual do produto . A unidade CFC de edição de alto perfil é fornecida com tudo o que você precisa para instalar as bombas de combustível de sua seleção, mas recomendamos adicionar um de nossos kits de montagem de bombas de combustível para obter a funcionalidade ideal. Todas as bombas de combustível são montadas com segurança em todas as condições, graças aos suportes da bomba de combustível de boleto.

Nossa ampla variedade de acessórios e possibilidades de montagem atende a todas as suas necessidades de fornecimento de combustível em um sistema de combustível de reposição
A Unidade CFC para células de combustível ATL usa uma saída AN-10 ORB e conexões de entrada de retorno AN-8 ORB. O uso da saída AN-10 ORB superdimensionada e de alto fluxo combina as bombas internas de combustível em uma única linha de combustível e minimiza a necessidade de equipamentos externos, mangueiras e conexões. O encaixe de ventilação protegido contra capotamento incluído é de AN-6 (3/4 UNF) e pode ser trocado por AN-6 a AN-10 quando necessário. As conexões de saída e retorno AN-6, AN-8, AN-10 e AN-12 são vendidas separadamente como acessórios.
Acessórios de saída:
AN-10 ORB a AN-6 Macho Número da peça: 700-04-108
AN-10 ORB a AN-8 Macho Número da peça: 700-04-109
AN-10 ORB a AN-10 Macho Número da peça: 700-04-110
AN-10 ORB a AN-12 Macho Número da peça: 700-04-111
Acessórios de retorno:
AN-8 ORB a AN-6 Macho Número da peça: 700-04-104
AN-8 ORB a AN-8 Macho Número da peça: 700-04-105
AN-8 ORB a AN-10 Macho Número da peça: 700-04-106
AN-8 ORB a AN-12 Macho Número da peça: 700-04-107

Quais marcas e que tipo de células de combustível podem ser usadas com a versão de alto perfil da Unidade CFC da Nuke Performance?
A unidade CFC de alto perfil é desenvolvida a partir da versão de baixo perfil, mas com a adição de poder, sem nenhuma modificação, montar a unidade CFC nas populares células de combustível Saver Cell da ATL e células de combustível Fuel Safe. Essas células a combustível possuem uma abertura menor que outras células a combustível comuns, exigindo esse novo design.

Um benefício desse design de perfil mais alto é que ele requer menos profundidade mínima de montagem, de 197 mm (7,75") em vez dos 219 mm da versão anterior de design fino. Esta versão de alto perfil oferece a profundidade de montagem mínima e se encaixa aberturas menores, apresentando a mesma funcionalidade indiscutível de alto nível e apenas um pouco mais de peso do que a versão leve de baixo perfil.

Oferecido com uma seleção de células de combustível da ATL, Pyrotect e Nuke Performance, todas fornecidas com a unidade CFC preferida
Mudar de um tanque de combustível de estoque para uma célula de combustível aprovada pela FIA nunca foi tão fácil. Oferecemos a unidade CFC de alto e baixo perfil em combinação com células de combustível da ATL e da Pyrotect. Para uma solução simples e acessível quando não precisa de homologação, confira as células de combustível Alucell 40/60 litros da Nuke Performance.

Disponível com células de combustível homologadas pela FIA de ATL e Pyrotect
Adapta-se às células de combustível AluCell acessíveis da Nuke Performance

Selecione sua unidade CFC preferida que se ajusta de acordo com sua bomba de combustível selecionada ou configuração de célula de combustível. Esta versão é projetada com um design de alto perfil que se encaixa diretamente em uma célula economizadora ATL ou células de combustível com menor profundidade de montagem disponível, sem a necessidade de qualquer modificação antes da instalação.

Como funciona a Unidade de Célula de Combustível Nuke Performance Competition?
A Unidade CFC funciona como um suporte de bomba de combustível com um tanque de compensação integrado para aplicações de esportes motorizados onde segurança e funcionalidade são de extrema importância. Ele foi projetado para ser montado diretamente em uma célula de combustível de reposição com um padrão padronizado de 24 parafusos. Para obter mais informações sobre a funcionalidade da unidade CFC, assista ao nosso vídeo no Youtube explicando suas funções ou visite nosso guia de perguntas frequentes que informa mais sobre a unidade CFC.
Youtube : Como funciona a Unidade CFC da Nuke Performance?
FAQ : Como funciona a Unidade CFC?
Manual do produto: Baixe nosso manual detalhado do produto!

Como conectar bombas de combustível aos conectores elétricos e linhas de combustível?
A Unidade CFC da Nuke Performance utiliza conectores elétricos superdimensionados é uma configuração à prova de falhas, você não terá que se preocupar com a sobrecarga dos conectores ao operar em alta amperagem. Para a bomba de combustível de elevação, você tem dois conectores elétricos e para as bombas de combustível de alta pressão, você tem um total de três conectores, permitindo executar uma configuração de bomba de combustível dupla em duas etapas ou simultânea, se preferir. A linha de combustível se conecta aos acessórios rebarbados incluídos, mas recomendamos adicionar um dos kits de montagem da bomba de combustível para as bombas de combustível selecionadas para obter todos os benefícios de fácil manutenção, funcionalidade à prova de falhas e durabilidade de longa duração, mesmo ao usar combustíveis alcoólicos como o etanol.

Tampa de abastecimento de combustível de baixo perfil ou pescoço de abastecimento remoto para mangueira de abastecimento de combustível de 50 mm?
A Unidade CFC de alto perfil é entregue com uma tampa de enchimento de baixo perfil com proteção contra capotamento integrada. Mas para aqueles que preferem um abastecimento remoto, oferecemos um gargalo de abastecimento remoto para uma mangueira de abastecimento de combustível de 50-52 mm. Ele se encaixa diretamente na unidade CFC e usa proteção integrada contra capotamento montada na parte inferior da unidade CFC. O gargalo de enchimento remoto está disponível como acessório.
Gargalo de enchimento remoto para mangueira de combustível de 50 mm Número da peça: 150-05-202

Escolha a Unidade Sensora de Nível de Combustível certa para sua célula de combustível de reposição
Para a maioria das aplicações, é necessário um sensor de nível de combustível preciso para obter uma experiência ideal. A unidade Nuke Performance CFC se encaixa nos remetentes de nível de combustível mais comuns que utilizam o padrão SAE de 5 parafusos. A unidade CFC é entregue com uma placa de bloqueio leve e discreta que pode ser facilmente trocada por um sensor de nível de combustível de sua escolha. Você pode obter sua Unidade CFC entregue com um FLS, certifique-se de selecionar o comprimento certo ao fazer um pedido. Para facilitar a seleção, meça a profundidade de sua célula de combustível e subtraia aproximadamente 20 mm (0,78") e selecione o sensor de nível de combustível que mais se aproxima de sua medição.

Como encaixar qualquer uma das Unidades CFC da Nuke Performance em sua própria célula de combustível personalizada
A Unidade CFC da Nuke Performance é feita para caber no padrão padrão de 24 parafusos 6x10". coloque-o em sua célula de alumínio ou copie o padrão para sua folha superior e aparafuse a unidade CFC nela colocando a folha superior entre o flange e a unidade CFC. A unidade CFC vem com uma junta Viton (segura para todos os tipos de combustíveis), que se encaixa perfeitamente para aplicações personalizadas de células de combustível.
Flange de solda de alumínio com padrão de 24 parafusos Número da peça: 150-05-300

Complete seu sistema de combustível de alto fluxo com linhas de combustível, pontas de mangueira e conexões da série Nuke Performance Full Flow
Nuke Performance oferece uma ampla variação de sistemas de linha de combustível PTFE e nitrilo para todas as suas necessidades de abastecimento. As substituições de placas de preenchimento de células de combustível leves da Nuke Performance são uma combinação perfeita para as linhas de combustível da série Nuke Performance Full Flow. Disponível em AN-4 a AN-12 e em uma ampla variação de encaixes e acessórios disponíveis. E com a seleção prática de ferramentas de linha de combustível, nunca foi tão fácil montar seu sistema de combustível.

Fabricado na Suécia com altas exigências do automobilismo mundial
Co-desenvolvido com equipes mundiais de automobilismo, tornou-se uma visão comum em esportes a motor, como contra-relógio, drifting e corridas de GT. Muitas vezes, economizar peso é tão importante quanto buscar potência e, para vários de nossos clientes, eles conseguiram reduzir o peso em mais de 10 kg ao atualizar para nossa solução compacta e leve. A Unidade Nuke Performance CFC - Unidade de Célula de Combustível de Competição, com tanque de compensação de combustível integrado, é um ajuste perfeito para células de combustível de reposição e é projetada, desenvolvida e fabricada na Suécia com a mais alta qualidade possível, com a mesma marca das outras peças em a gama leve de desportos motorizados Nuke Performance.

Não há substituto para a qualidade do Nuke Performance.

 Unidade Nuke Performance CFC para especificações de células de combustível ATL
Para mais informações sobre as especificações da Unidade CFC, consulte o manual do produto .

Unidade CFC de alto perfil para células de combustível ATL inclui:
1 x Nuke Performance CFC Unit - versão de alto perfil (para células de combustível ATL)
Pontos de conexão elétrica de 5 x 6 mm (M6)
2 x 1/4" BSPP para encaixes de mangueira macho de 8 mm
1 x plugue BSPP de 1/4", ao usar apenas uma bomba de combustível de alta pressão
1 x junta Viton para células de combustível padrão de 24 parafusos (seguro para combustíveis alcoólicos)
1 x tampa de enchimento de baixo perfil (gargalo de enchimento remoto disponível como acessório)
1 x suporte de bomba de combustível de boleto duplo e montagem de bomba de coleta ajustável
1 x AN-8 (3/4 UNF) a AN-6 Válvula de segurança de ventilação macho
1 x espaçador FLS, usado para sensores de nível de combustível com um padrão de parafuso não simétrico

Baixe o Manual do Usuário (.pdf)