OS Giken - Placa quádrupla de cobertura de alumínio R4C com cubo central (BNR32 e BCNR33) (AQPCH012)

R4C 215MM, Tampa de Alumínio, Embreagem Quad Plate c/ cubo central . Pressão na tampa 10700N-m (1100kgf/m)

Compatível com: BNR32 e BCNR33

Atenção!!! BNR32 antes de uma pequena alteração (maio de 93) requer montagem de manga OS

Atenção!!! BNR32 após pequena alteração (maio de 93) e BCNR33 requerem kit de alteração de movimento do sistema operacional

Para as aplicações de corrida de arrancada mais extremas, mantendo a dirigibilidade nas ruas, a embreagem OS Giken R4C é imbatível. O manuseio de energia está bem acima de 1000hp. Na verdade, ele foi testado em carros de arrancada com mais de 1200 cv sem deslizamento aparente. No entanto, devido ao design de várias placas, ainda é surpreendentemente utilizável para aplicações de rua, mantendo a mesma força de fixação do design R3C.

Como o R3C, ele usa um volante leve de cromo-molibdênio, tampa da embreagem de alumínio anodizado a ouro e o conjunto de rolamentos/portadores necessários ou kit conversor pull-push, conforme necessário.

A capacidade de manuseio de energia varia de acordo com o modelo específico. Como um guia geral, as embreagens de tamanho A são recomendadas para até 450hp, tamanho B para até 550hp e tamanho C para até 650hp, no entanto, o manuseio de potência varia para cima ou para baixo, dependendo das características de torque do seu motor. Entre em contato conosco para verificar se essas embreagens se adequam à sua aplicação.

Na linha de OS (TS, TR, R) tem o conjunto de capa de liberação/move alt kit vendido separadamente. Na maioria dos casos, uma luva de liberação do sistema operacional é necessária para uso com uma embreagem do sistema operacional. A face do mancal é cônica para fornecer o máximo contato de superfície com os dedos da embreagem, para menos pressão no pedal. Em alguns casos, o rolamento OEM pode ser usado, mas normalmente isso faz com que a pressão do pedal fique muito alta.