
OVERVIEW
Classificação HP: 590
Sabemos que você quer ser o melhor na pista e fora dela. Seja você um piloto obstinado ou apenas procurando aumentar o desempenho do seu motorista diário, o Precision Turbo and Engine tem o que você precisa. Para potência excepcional e tecnologia imbatível a um preço acessível, a PTE pode ajudá-lo a encontrar o turbocompressor perfeito para sua configuração exclusiva.
Opção de rolamento de esferas disponível
O PT5558 Turbocharger da PTE apresenta o seguinte:
Roda de compressor exclusiva CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) usinada a partir de alumínio forjado 2618
Maior eficiência e resposta transitória mais rápida para potência e desempenho máximos
roda do compressor indutor de 55mm
Opções de tampa do compressor:
- Tampa do compressor "B" entrada de 2,8"/saída de 2,0"
- Tampa do compressor "E" entrada de 3,0"/saída de 2,0"
- Tampa do compressor "S" entrada de 4,0"/saída de 2,5"
- Tampa do compressor "Ported S" entrada de 4,0"/saída de 2,5"
Roda de turbina de 58 mm, 76 acabamentos
Opções de alojamento da turbina:
- T3 .48, .63 ou .82 A/R com descarga de 4 parafusos (2,5")
- T3 .48 ou .63 A/R com descarga de 5 pernos (com ou sem furo de válvula de descarga)
- T3 0,48, 0,63 ou 0,82 A/R com descarga de banda V de 3" OD (diâmetro externo)
- Entrada de banda V 0,64 ou 0,82 A/R com descarga de banda V
- T4 tangencial 0,58 A/R com 3 5/8" OD (diâmetro externo) descarga V-Band
- Mitsubishi .48 ou .63 A/R
- Buick .63 A/R
- K26 .82 A/R
* NOTA: Custos adicionais podem ser aplicados para algumas caixas.
Disponível com um sistema de rolamento de impulso hidrodinâmico 360 ou um conjunto rotativo de caixa central de rolamento de esferas de cerâmica dupla refrigerado a ar (CHRA)
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