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SLG - Kit de montagem diferencial não M HD

SLG - Kit de montagem diferencial não M HD

SKU: SLG-E46HDD

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Outra peça E46 projetada desde o início pela SLG que ninguém mais oferece! Isto é para quando você precisa do próximo nível de proteção contra falhas do chassi auxiliar e do eixo!


A montagem do diferencial E46 de fábrica deixa muito a desejar por vários motivos, conforme explicado abaixo:

  • A energia é distribuída de forma desigual através do chassi auxiliar até o piso do veículo, causando torção e a notória rachadura das áreas de montagem do chassi auxiliar E46
  • O diferencial é mantido com pouca alavancagem e torce mais do que você pensa. Com alta potência e/ou chutes de embreagem, vimos parafusos dianteiros tortos e suportes traseiros quebrados em muitos carros
  • O diferencial móvel contribui para as juntas homocinéticas do eixo queimado, também conhecidas como eixos quebrados
  • Simplesmente quebramos o suporte traseiro do nosso 330. Problemas com o carro de corrida!


Portanto, aproveite o que é um diferencial com capacidade de potência (até ~ 400hp) e não se preocupe em atualizar para uma configuração de subquadro M3. Nosso kit é aparafusado entre o diferencial e a tampa do diferencial. Em seguida, ele se conecta ao chassi auxiliar por meio de duas abas soldadas. Corte a laser de aço nos EUA.

Conteúdo do kit:

  • placa diferencial
  • Duas guias de montagem do subquadro
  • Dois parafusos de montagem pesados
  • Instruções de instalação

    • Remova o diferencial do chassi auxiliar e cubra o diferencial.
    • Instale a placa grande, usando a vedação diferencial RTV entre o diferencial e a placa, e a placa e a tampa do diferencial.
    • Aperte os parafusos para 30 ft/lbs após o RTV ter curado por uma hora. Recomendamos o uso de parafusos mais longos para obter mais engate da rosca e não danificar a caixa. 30 mm com uma arruela está ok se estiver usando a tampa de estoque.
    • Instale o diferencial de volta no chassi auxiliar.
    • Solde a primeira aba de montagem depois de prendê-la frouxamente na placa do diferencial, enquanto o diferencial ainda está parafusado no suporte traseiro original para colocação.
    • Remova o diferencial e corte o suporte traseiro original.
    • Instale o diferencial usando as montagens frontais e a primeira aba que você soldou. Loosley prenda a segunda aba e solde.
    • Remova o diferencial e finalize a soldagem.
    • Pinte, o que você gosta, instale o diff e vá rasgar
  • Termos e Condições

    Devido ao uso pretendido de produtos de alto desempenho, Parece Legit Garage, LLC. Os produtos ("SLG") e cada parte deles são vendidos "COMO ESTÃO" e com todas as falhas. Na extensão máxima permitida por lei, a SLG Racing Products NÃO faz nenhuma declaração escrita, oral, expressa ou implícita de garantia ou garantia sobre qualquer produto ou peça vendida. A SLG não será responsável por quaisquer danos diretos, indiretos, incidentais, consequenciais ou especiais, incluindo, entre outros, danos, ferimentos, perda de vida, perda de propriedade ou equipamento, perda de lucros ou receita ou reivindicações de qualquer indivíduo ou entidade decorrente do uso de qualquer produto SLG.

    A CORRIDA É UMA ATIVIDADE PERIGOSA E OS COMPRADORES DE PRODUTOS SLG RECONHECEM OS RISCOS INERENTES ASSOCIADOS. A SLG NÃO GARANTE QUE SEUS PRODUTOS PODEM REDUZIR OU ELIMINAR ESSES RISCOS. Os produtos SLG NÃO SÃO PARA USO EM RUA, ESTRADA OU AERONAVE e destinam-se APENAS a veículos de corrida operados em pistas fechadas ou pistas de corrida com supervisão adequada de técnicos ou mecânicos qualificados para garantir que as necessidades de segurança do piloto e outros sejam atendidas . Os produtos SLG podem ser combinados com outros produtos ou peças que podem não ser adequados e podem afetar adversamente o desempenho de outras peças de corrida ou do veículo. O usuário deve determinar a adequação e segurança do produto para o uso pretendido, e o usuário assume toda a responsabilidade e risco em relação a isso.

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