
Sensor de temperatura IAT de “resposta rápida” de elemento aberto, 1/8" NPT, -30 a 150degC
Sensor de temperatura de fluido de elemento fechado, 1/8" NPT, -30 a 200degC
Ao contrário de outros no mercado com uma abordagem “um tipo de faixa de temperatura serve para todos”, esses sensores têm elementos escolhidos de forma personalizada para operar dentro das escalas de temperatura dos carros esportivos e não nas temperaturas mais baixas de fábrica do OEM. Essas escalas garantem as maiores lacunas de tensão entre as leituras de pull-up da ECU para a saída mais precisa e para minimizar os gitters de aterramento em chicotes elétricos problemáticos.
Todos os invólucros da série 'MSTS SS' são de aço inoxidável, as pontas do sensor de elemento aberto são uma peça sem plástico para ambientes agressivos de alta pressão.
Os sensores de elemento fechado são preenchidos com um composto de transferência térmica e não ocos como os outros! Isso garantirá que uma leitura de temperatura uniforme e rápida seja registrada pelo elemento.
Eles têm partes internas completamente seladas, incluindo epóxi imerso e afixadas em fio estanhado de vários fios que é revestido em alta temperatura. Isso minimiza curtos e quebras entre o elemento e o conector causados por vibração severa e corrosão frequentemente observadas em equivalentes de sensores com fio de núcleo único rígido expostos.
Os elementos são fixados em pinos Deutsch DTM banhados a ouro (0460-202-2031) e moldados com carcaça de plástico composto de alta temperatura PA66 para garantir um ajuste perfeito para qualquer conector Deutsch DTM06-2S de 2 pinos.
A característica mais importante que sentimos é que eles são feitos na Austrália! A Syltech monta e testa todos esses sensores internamente.
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