Titan Motorsports
Titan Motorsports - ULTIMATE 2JZ-GTE RACE PISTON
Titan Motorsports - ULTIMATE 2JZ-GTE RACE PISTON
SKU: TMS-SUP-ENG-409 ⓘ
Get the best deal with our price match guarantee.
Contact us today!
(239) 270-5116
sales@drifthq.com
ENTRIES: 280
This purchase would enter you into the 1 of 20 Signal Green F80 M3 giveaway with 280 entries. Learn more
Preço normal
$1,399.00 USD
Preço normal
Preço promocional
$1,399.00 USD
Preço unitário
por
Não foi possível carregar a disponibilidade de retirada.
Nós nos unimos aos pistões JE para trazer a você o Titan Motorsports Ultimate Piston.
As especificações são as seguintes.
1. Coroa Revestida
2. Saia Revestida
3. Encaixe do pino:
O furo do pino é afiado com precisão para atingir uma folga exata do pino. As folgas normalmente variam de 0,0003 a 0,0010 entre o pino do pulso e o orifício do pino.
4. Lubrificadores de pino duplo:
Os lubrificadores de pino duplo fornecem o dobro da quantidade de óleo ao pino de pulso em comparação com o lubrificador de pino único padrão. Isso é sempre recomendado com motores de alta rotação.
5. Ranhura do acumulador:
Uma ranhura do acumulador é usinada na região entre o topo e o segundo anel. Ele fornece volume adicional onde os gases de combustão residuais que foram soprados pelo anel superior podem se acumular. esse volume adicional ajuda a reduzir a pressão entre o anel superior e o segundo anel, ajudando assim na vedação do anel superior e minimizando a vibração do anel.
6. Pinos de pulso atualizados para parede grossa.
Ver informações completas
As especificações são as seguintes.
1. Coroa Revestida
2. Saia Revestida
3. Encaixe do pino:
O furo do pino é afiado com precisão para atingir uma folga exata do pino. As folgas normalmente variam de 0,0003 a 0,0010 entre o pino do pulso e o orifício do pino.
4. Lubrificadores de pino duplo:
Os lubrificadores de pino duplo fornecem o dobro da quantidade de óleo ao pino de pulso em comparação com o lubrificador de pino único padrão. Isso é sempre recomendado com motores de alta rotação.
5. Ranhura do acumulador:
Uma ranhura do acumulador é usinada na região entre o topo e o segundo anel. Ele fornece volume adicional onde os gases de combustão residuais que foram soprados pelo anel superior podem se acumular. esse volume adicional ajuda a reduzir a pressão entre o anel superior e o segundo anel, ajudando assim na vedação do anel superior e minimizando a vibração do anel.
6. Pinos de pulso atualizados para parede grossa.
-
Cumprimento no mesmo dia!
Corte 12h ET*
-
política de devolução de 30 dias
Novos produtos atualizados diariamente!
-
Seg a Sex Atendimento ao Cliente
10h - 17h