Titan Motorsports
Titan Motorsports - ULTIMATE 2JZ-GTE RACE PISTON
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SKU:TMS-SUP-ENG-409
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OVERVIEW
Nós nos unimos aos pistões JE para trazer a você o Titan Motorsports Ultimate Piston.
As especificações são as seguintes.
1. Coroa Revestida
2. Saia Revestida
3. Encaixe do pino:
O furo do pino é afiado com precisão para atingir uma folga exata do pino. As folgas normalmente variam de 0,0003 a 0,0010 entre o pino do pulso e o orifício do pino.
4. Lubrificadores de pino duplo:
Os lubrificadores de pino duplo fornecem o dobro da quantidade de óleo ao pino de pulso em comparação com o lubrificador de pino único padrão. Isso é sempre recomendado com motores de alta rotação.
5. Ranhura do acumulador:
Uma ranhura do acumulador é usinada na região entre o topo e o segundo anel. Ele fornece volume adicional onde os gases de combustão residuais que foram soprados pelo anel superior podem se acumular. esse volume adicional ajuda a reduzir a pressão entre o anel superior e o segundo anel, ajudando assim na vedação do anel superior e minimizando a vibração do anel.
6. Pinos de pulso atualizados para parede grossa.
As especificações são as seguintes.
1. Coroa Revestida
2. Saia Revestida
3. Encaixe do pino:
O furo do pino é afiado com precisão para atingir uma folga exata do pino. As folgas normalmente variam de 0,0003 a 0,0010 entre o pino do pulso e o orifício do pino.
4. Lubrificadores de pino duplo:
Os lubrificadores de pino duplo fornecem o dobro da quantidade de óleo ao pino de pulso em comparação com o lubrificador de pino único padrão. Isso é sempre recomendado com motores de alta rotação.
5. Ranhura do acumulador:
Uma ranhura do acumulador é usinada na região entre o topo e o segundo anel. Ele fornece volume adicional onde os gases de combustão residuais que foram soprados pelo anel superior podem se acumular. esse volume adicional ajuda a reduzir a pressão entre o anel superior e o segundo anel, ajudando assim na vedação do anel superior e minimizando a vibração do anel.
6. Pinos de pulso atualizados para parede grossa.
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