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Tomei
SKU:TOMEI-TA301A-NS03A
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Geralmente, o ajuste do motor é para modificar a característica de torque do motor, alterando o tempo de duração do came e a altura do elevador do came, de modo a obter o máximo de torque e potência. No entanto, ao ajustar o motor estritamente, deve-se fazer com a ideia de garantir a área efetiva da válvula não apenas pelo tempo de duração e altura do elevador do came, mas também pela melhoria de sua eficiência de admissão.
A alta elevação da válvula permite que uma grande quantidade de ar entre, mas danifica mecanicamente o sistema e causa perda de atrito. Além disso, a longa duração do came fornecerá grande potência em altas rotações, mas também dá um caráter áspero do motor em baixas rotações. Os engenheiros da Tomei trabalharam para criar um perfil de árvore de cames ideal e bem equilibrado e conseguiram dar-lhe 1,3 a 1,5 vezes mais área efetiva do que as árvores de cames normais.

As árvores de cames Tomei Poncam são projetadas como uma "aplicação drop in!", sem necessidade de discagem, pois o nock-pin foi pré-definido para que o tempo seja definido para você. Os Poncams são projetados para funcionar com as molas de válvula padrão e oferecem a melhor queda no ganho de desempenho para uso em ruas e pistas. Esses cames funcionarão com as configurações de ECU OEM, no entanto, o Z1 recomenda o ajuste do dinamômetro com todos os eixos de cames do mercado de reposição.
Cada árvore de cames é revestida por meio de um processo que produz um revestimento fino de fosfato de manganês de 0,5 mm a 15 micromilímetros no lóbulo da árvore de cames e na superfície do mancal para evitar o contato direto com os componentes metálicos do trem de válvulas, mantendo uma operação suave.
Recursos do Poncam:
Especificações da árvore de cames:
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