Tomei - Coletores de Exaustão Expreme 350Z & G35 VQ (TB6010-NS04A)

A sensação esportiva de NA evoluiu para um nível totalmente novo.

O design da 1ª versão tinha os objetivos de “Resposta nítida do acelerador”, “Prazer do motor esportivo” e “Som de escape de corrida real”. Este novo design da versão 2 tem todos esses aspectos-alvo atendidos com o objetivo adicional de maiores ganhos de potência. Os projetos foram feitos e testados meticulosamente no banco de motores Dyno em um ambiente de controlador e no carro em usos reais na série de corridas Z Masters no Japão. Com esses testes, descobrimos que nos destacamos em ganhos de desempenho adicionais em relação ao modelo anterior da 1ª versão.

NOTA: Esses coletores são construídos para serem um parafuso direto no VQ35DE, no entanto, eles podem ser usados ​​em motores 07+ VQ35HR e VQ37VHR com o uso de conversores catalíticos Stock DE, Z1 High Flow Cats ou Z1 Test Pipes.

CONTEÚDO DO KIT

• coletor de escape
• Escudo Térmico
• Cole no isolamento térmico
• Tubo de isolamento
• Envoltório de gravata
• Junta Lateral do Motor
• Junta Lateral do Catalisador
• Junta do Tubo do Aquecedor
• O-ring do tubo de água
• Parafuso
• Porca Flangeada
• Bolt Smooth Paste
• adesivo

Encaixa:

• 2003-2006 Nissan 350Z
  • Aparafusamento Direto
• Nissan 350Z 2007-2008
  • Requer peças adicionais: veja as notas acima
• 2003-2007 Infiniti G35 Coupé
  • Aparafusamento Direto
• Sedã Infiniti G35 2003-2006
  • Aparafusamento Direto
• Sedã Infiniti G35 2007-2008
  • Requer peças adicionais: veja as notas acima
  • SOMENTE 2WD

Esses coletores também podem ser usados ​​nos modelos 370Z e G37, no entanto, o uso exigirá que os prisioneiros do coletor de escape sejam movidos para acomodar o flange do coletor. Isso só funciona em modelos anteriores com orifícios pré-perfurados para o local alternativo do pino. Parece que após a produção de 09/10 os cabeçotes de cilindro não foram mais pré-perfurados para locais de prisioneiros alternativos, a Z1 não pode garantir a instalação em modelos fabricados após 09/10. Tubos de teste DE ou Cats de alto fluxo (link acima) também serão necessários para a instalação. Não funcionará nos modelos AWD G37.