TRE / Treadstone
TRE - LEXUS IS300 TURBO MANIFOLD, SUPRA 2JZ-GE (M145)
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SKU:TRE-M145
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OVERVIEW
Lexus IS300 Turbo Coletor, Supra 2JZ-GE. O novo lançamento da nossa linha de coletores fundidos é o coletor turbo inoxidável fundido Lexus IS300 2jzge 01-05. Projetado em obras sólidas e fundido em aço inoxidável 304, este é o único manifold desse tipo no mercado.
Lexus IS300 Turbo Coletor, Supra 2JZ-GE. O novo lançamento em nossa linha de coletores fundidos é o coletor turbo inoxidável Lexus IS300 e Supra 2jzge 01-05. Projetado em obras sólidas e fundido em aço inoxidável 304, este é o único manifold desse tipo no mercado. Aceita qualquer alojamento de turbina tangencial T4 e qualquer wastegate de 2 parafusos. Se você quiser usar um wastegate maior, nós vendemos um adaptador de wastegate de 2 parafusos para MVR44mm.
Os coletores Treadstone são fundidos usando a mais recente tecnologia de coletores de turbocompressores e técnicas CAD de última geração. Eles se beneficiam de um método exclusivo de fundição de investimento utilizando aço inoxidável 347 à prova de balas. A alta inércia térmica e a excelente retenção de calor do aço inoxidável 347 fundido fornecem ao turbocompressor o máximo de energia térmica possível. Este efeito aumenta a eficiência geral do sistema e produz resultados superiores aos manifolds tubulares/soldados. Além disso, o aço inoxidável 347 é praticamente impenetrável à ferrugem e outras formas de corrosão e permanecerá bonito por muitos anos. Chega de coletores de turbo enferrujados!
O manifold usa passo de rosca M10 X 1,25.
Lexus IS300 Turbo Coletor, Supra 2JZ-GE. O novo lançamento em nossa linha de coletores fundidos é o coletor turbo inoxidável Lexus IS300 e Supra 2jzge 01-05. Projetado em obras sólidas e fundido em aço inoxidável 304, este é o único manifold desse tipo no mercado. Aceita qualquer alojamento de turbina tangencial T4 e qualquer wastegate de 2 parafusos. Se você quiser usar um wastegate maior, nós vendemos um adaptador de wastegate de 2 parafusos para MVR44mm.
Os coletores Treadstone são fundidos usando a mais recente tecnologia de coletores de turbocompressores e técnicas CAD de última geração. Eles se beneficiam de um método exclusivo de fundição de investimento utilizando aço inoxidável 347 à prova de balas. A alta inércia térmica e a excelente retenção de calor do aço inoxidável 347 fundido fornecem ao turbocompressor o máximo de energia térmica possível. Este efeito aumenta a eficiência geral do sistema e produz resultados superiores aos manifolds tubulares/soldados. Além disso, o aço inoxidável 347 é praticamente impenetrável à ferrugem e outras formas de corrosão e permanecerá bonito por muitos anos. Chega de coletores de turbo enferrujados!
O manifold usa passo de rosca M10 X 1,25.
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