Turn One Steering - Bomba Universal Mount GM Tipo II (HP2)

A bomba de direção hidráulica de montagem universal da série HP2 oferece opções adicionais de personalização para seu carro de corrida, restomod ou hot rod. Começando com verdadeiras bombas GM Tipo II OEM, modificamos os componentes internos para um melhor desempenho, reduzindo as temperaturas do fluido e economizando potência do motor para operar a bomba. Todas as bombas de direção hidráulica Turn One são 100% novas e construídas à mão nos EUA, depois testadas individualmente no dinamômetro para garantir a melhor qualidade e desempenho antes de serem instaladas em seu veículo. Esta bomba deve ser usada em conjunto com um reservatório de direção assistida remota.

A vazão pode ser ajustada em todas as bombas da série HP2 para torná-las compatíveis em praticamente qualquer aplicação. Entre em contato com um representante da Turn One para obter a taxa de fluxo e número de peça adequados.

As bombas da série HP2 oferecem uma atualização do eixo de transmissão para aplicações de superalimentador. A atualização é necessária quando uma bomba de direção hidráulica é executada na mesma correia que o compressor com uma correia de 6 nervuras ou maior. Os aplicativos de supercharger de fábrica (como o LSA) não requerem atualização. A atualização também deve ser considerada se estiver usando um tensor manual com ou sem superalimentador.

As bombas HP2 Universal vêm de fábrica com taxa de fluxo de 3,0 gpm, capacidade de pressão de 1800 psi e entrada AN-10 em bombas sem reservatórios. Eles são projetados para funcionar com configurações avançadas de suspensão dianteira, pneus largos ou slick e uso pesado de autocross/estrada/deriva. As bombas da série HP2 podem ser usadas com um sistema hidroboost em uma aplicação de esteira. Se houver alguma dúvida sobre a instalação dessas bombas, entre em contato com um representante da Turn One.

Destaques da bomba universal HP2:

+ Redução do consumo de cavalos
+ Temperaturas de fluido reduzidas
+ Padrão de 1800 psi (capacidades de pressão personalizadas disponíveis – ligue para discutir)
+ Padrão de 3,0 gpm (taxas de fluxo personalizadas disponíveis para trocas e retrofits – ligue para discutir)
+ Atualização de rolamento SKF de alta temperatura
+ Atualização opcional do eixo de transmissão para motores superalimentados
+ Todos os componentes novos, construídos nos EUA
+ Adicione facilmente uma polia de alumínio de tarugo ( polia Corvette de 6 3/8 ″ é um tamanho de polia GM comum)
+ Deve ser usado com reservatório remoto ( adquira o reservatório de alumínio Turn One aqui )
+ Construído para atender a uma ampla variedade de aplicações de veículos e configurações de acionamento de acessórios, mas suporte e polia personalizados podem ser necessários.

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Com o Turn One, você não está apenas comprando uma bomba de direção hidráulica. Você está adquirindo confiança e tranquilidade sabendo que sua bomba pode virar seu veículo. Você também está recebendo uma equipe de especialistas que irão ajudá-lo a configurar, ajustar e solucionar problemas de suas necessidades atuais e futuras de direção hidráulica!