Coletor de Admissão VTT- VVT/FF N54

O FAB FACTORY MANIFOLD ESTÁ DE VOLTA na VTT!

 Como a maioria de vocês com alguns anos nesta plataforma se lembra, a Fab Factory fez o que foi o coletor de admissão N54 mais popular até hoje. Extremamente bonito, bem desenhado e respaldado pelos resultados de nosso carro de oficina e outros. O problema foi que o FF acabou fechando as portas devido a alguns problemas entre os sócios.

 Mantivemos contato com Shawn ao longo dos anos e discutimos a ideia de trazer o coletor de volta à vida, mas nada aconteceu. Finalmente, cerca de 6 meses atrás, tive a ideia de simplesmente comprar os direitos diretamente de Shawn e assumir a produção do coletor como um produto VTT. Ele gostou da ideia, acertamos um preço e todos os desenhos foram transferidos para a VTT.

 Trabalhamos muito com nosso fabricante de CNC e enviamos a eles o conjunto completo de desenhos, bem como o coletor extra que temos, para que eles pudessem começar a fazer uma recriação 100% fiel do que o FF havia desenvolvido alguns anos atrás.

 Alguns detalhes do produto

• Produção completa de tarugos usando aeronaves 6061-T6, depois soldados por tig e anodizados para boa aparência e resistência à corrosão
• Duas portas -10ORB na parte inferior, que permitem executar qualquer um dos nossos acessórios -10ORB a partir de configurações modulares para PCV, necessidades de vácuo
• Três portas de 1/8”-27NPT na parte superior dos manifolds de produção para facilitar o acesso ao vácuo do manifold e aumentar a referência

 Nosso objetivo não era apenas recriar esse favorito dos fãs, mas também torná-lo mais acessível, oferecendo-o a um preço mais baixo. O manifold virá em várias cores, incluindo anodização transparente padrão, anodização preta, anodização vermelha, ouro e azul

Em comparação com o outro manifold no mercado

• Reboco, sem pilhas de velocidade interna
• Opções de vácuo limitadas, tem que furar/tornar para conexões grandes
• Trilho de combustível sob o coletor para ângulo de injeção ruim, difícil de trabalhar
• $ 1500 sem injetores, sem peças adicionais + $ 300 sobre VTT/FF
• $ 2.000 com injetores + $ 200 em VTT/FF
• $ 2350 com injetores e tubo de carga (sem chicotes) + $ 550 sobre VTT/FF

MONTAGEM: Testamos este coletor em todos os veículos E8X/E9X RWD e NÃO há problemas de montagem com montagens de altura de estoque. Se você executar montagens ou fizer qualquer coisa que mova o motor mais alto do que o estoque. Você terá problemas de folga do capô.

Ouvimos relatórios de montagem XI em relação à liberação do capô, mas outros relataram montagem XI sem problemas. NÃO PODEMOS garantir que caberá em um veículo XI. Se você solicitar isso para um veículo XI e tentar instalá-lo e não couber, NÃO PODEMOS aceitar a devolução de peças que foram tentadas a serem instaladas, pois os itens não estarão mais em condições novas. POR FAVOR, ENCOMENDE COM CUIDADO se você tiver um veículo modelo XI.