VTT - Kit de substituição OEM N54 (compatível com todos os modelos N54 à esquerda e à direita)

Nível WHP suportado (com combustível adequado, atualizações e ajustes) Estoque – 500WHP

Agora oferecemos a escolha entre substituições OEM reconstruídas, usando núcleos N54 ou unidades 100% NOVAS! Todas as peças, incluindo todas as carcaças, rodas e componentes internos, são 100% novas, não construídas a partir de núcleos, se você quiser novas unidades em vez de reconstruídas, selecione isso por uma taxa de atualização de $ 300, lembre-se de que os novos turbos não exigem uma carga principal , para que você não precise se preocupar em enviar seus núcleos!

Atualização de substituição do turbo de estoque: começamos com uma unidade de estoque recém-reconstruída usando todas as especificações internas do OEM, para o lado da turbina, removemos o braço da porta de resíduos de estoque e a válvula de aba propensa a chocalhar e aumentar os problemas de perda e atualizá-lo com uma peça 100% de aço inoxidável para eliminar todos esses problemas conhecidos. Essas unidades também vêm com atuadores de portão de resíduos OEM de fábrica novos. Essas unidades são superiores e custam menos do que os turbocompressores OEM de reposição.

Empuxo atualizado TD04: Todos os turbos VTT vêm com um empuxo atualizado TD04 de desempenho para prolongar a vida útil dos turbocompressores. O sistema de impulso padrão mostrou-se sujeito a falhas e peças de impulso aprimoradas foram criadas para remediar isso. A opção de impulso aprimorado consiste em um rolamento de impulso aprimorado e um aumento de 30% na área de superfície em todas as peças de impulso complementares.

Opção de roda do compressor VTT Billet: intensifique seus turbos OEM e adicione a incrível opção de roda do compressor Billet VTT. São rodas de tarugo totalmente forjadas, utilizando o design ultraeficiente da roda de lâmina 6 × 6, bem como a tecnologia de ponta estendida para aumentar o fluxo de ar em 20% em relação às rodas fundidas de 10T. +$200

Unidade 100% nova (sem cobrança principal)

(Especifique o modelo do veículo ao fazer o pedido.) (O preço é para ambos os turbos)

Sempre sugerimos o uso de um tubo de carga de reposição de alumínio e combinação BOV! Por favor, consulte nosso artigo BOV para instalação adequada para evitar surtos do compressor!

Também sempre recomendamos atualizar sua válvula PCV no momento da atualização ou substituição do turbo, pois a válvula de estoque pode estar desgastada. Isso significa que ele pode parar de funcionar em todo o seu potencial, causando problemas de lubrificação com o seu BMW. Esta válvula atualizada não apenas substitui a válvula de estoque desgastada, mas também é muito mais forte e ajudará a eliminar quaisquer problemas futuros de PCV.

A escolha do óleo do motor com turbocompressores atualizados é um aspecto muito importante para a longevidade, recomendamos apenas óleos de 40 W e superiores, com alto teor de zinco e fósforo, para alta resistência ao cisalhamento.

Leia o seguinte documento para obter mais informações: Recomendações de óleo

Cada conjunto de turbocompressores VTT vem com uma garantia limitada de 1 ano. Por favor, leia nossa Isenção de Responsabilidade de Garantia/Emissões ao fazer o check-out para obter mais detalhes.