VTT - N54 "Spline Lock" Solução CrankHub

A VTT tem o orgulho de oferecer a única solução completa de cubo de manivela N54, N55, S55 que NÃO exige que a manivela seja perfurada para pinos. Nosso cubo usa nossa tecnologia proprietária "Spline Lock" que usa estrias usinadas de alta tolerância que pressionam a manivela e travam positivamente o cubo na manivela. As ranhuras são usinadas de tal forma que as forças rotacionais acionam o cubo e as ranhuras se aprofundam na manivela, o que significa que quando o cubo encontra uma situação que normalmente escorregaria em um cubo original, o cubo estriado é acionado na manivela para mantê-lo no lugar (muito como um extrator estriado). Passamos muitos meses testando e testando novamente esse design, utilizando bem mais de 10 amostras diferentes para chegar à nossa versão de produção final. Durante o teste, nosso hub final conseguiu quebrar nosso equipamento de teste antes de escorregar. Eles foram testados em bancada e testados no mundo real no carro de corrida VTT N54 girando 8K RPM e produzindo bem mais de 900WHP. Esta tecnologia significa que nosso cubo é instalado da mesma forma que um cubo de estoque, sem perfuração da manivela, o que significa MUITO menos trabalho envolvido e é reversível, sempre querendo ser desinstalado, sem deixar furos na manivela. O “Spline Lock” está disponível APENAS com a captura do parafuso VTT Crank para a solução ULTIMATE Crank Hub para o seu BMW. Essas peças são projetadas para serem usadas juntas, e o spline lock não deve funcionar sem o CBC

Os cubos de manivela VTT “Spline Lock” são fabricados em CNC a partir de aço 440C com classificação Rockwell de HRC60 para o máximo em durabilidade e resistência.

Oferecemos os hubs de 4 maneiras.

• Hub apenas - $ 734
• Hub apenas com captura de parafuso de manivela VTT – $ 789
• Parafuso OEM Hub Plus, roda dentada da bomba de óleo OEM, retentor da roda dentada de óleo OEM – $ 799
• Parafuso OEM Hub Plus, roda dentada da bomba de óleo OEM, retentor da roda dentada de óleo OEM e captura do parafuso da manivela VTT - $ 839

Sugerimos que o sistema Crank Hub seja instalado APENAS por uma oficina ou técnico qualificado. As ferramentas de sincronização são 100% NECESSÁRIAS se instaladas incorretamente, podem ocorrer danos ao motor.

ISENÇÃO DE RESPONSABILIDADE: A VTT não é responsável por qualquer dano ao motor causado por instalação inadequada ou uso indevido da solução de cubo de manivela. O produto vem sem garantia, pois destina-se apenas a uma peça de corrida. Nosso guia de instalação destina-se a auxiliar um técnico qualificado ao instalar esta peça. Os procedimentos diferem da fábrica e devem ser seguidos de acordo com o guia. Não podemos garantir as peças OEM vendidas com esses kits, se um problema for encontrado, podemos falar com a BMW sobre uma substituição.