
OVERVIEW
Aceleração e frenagem fortes permitem que os braços de controle inferiores se movam significativamente, causando deslocamento do eixo, lançamento ruim e entrega de energia. Devido à natureza dinâmica dessas buchas do braço de controle inferior, isso também altera as características de direção do impacto, gerando efetivamente uma 'convergência' significativa em frenagens bruscas. Ao substituir a bucha do rodízio traseiro por uma bucha de baixa complacência, isso altera o efeito dinâmico dentro da direção de colisão, de modo que a Whiteline empacotou esses itens de maneira inteligente para fornecer curvatura adicional durante a curva, o que é obtido através do deslocamento na bucha de baixa complacência, anti geometria de mergulho e correção de direção de colisão neutralizada. Este kit reforça a suspensão dianteira e a torna mais ágil e responsiva durante a aceleração, frenagem e curvas.
Esta parte se encaixa:
Esta parte se encaixa:
| Ano | Fazer | Modelo | Submodelo |
|---|---|---|---|
| 2017-2020 | hyundai | Elantra | Eco |
| 2017-2020 | hyundai | Elantra | Limitado |
| 2017-2020 | hyundai | Elantra | SE |
| 2018-2020 | hyundai | Elantra | SEL |
| 2017-2020 | hyundai | Elantra | Esporte |
| 2017-2020 | hyundai | Elantra | Edição de valor |
| 2018-2019 | hyundai | Elantra GT | Base |
| 2018 | hyundai | Elantra GT | Esporte |
| 2019-2021 | hyundai | Kona | Limitado |
| 2019-2021 | hyundai | Kona | SE |
| 2019-2021 | hyundai | Kona | SEL |
| 2019-2021 | hyundai | Kona | Final |
| 2019-2020 | hyundai | Veloster | Base |
| 2019-2020 | hyundai | Veloster | Prêmio |
| 2019-2020 | hyundai | Veloster | turbo |
| 2019-2020 | hyundai | Veloster | Turbo R-Spec |
| 2019-2021 | hyundai | Veloster N | Base |
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