Xcessive Manufacturing
Fabricação Xcessiva - Suportes de Montagem de Motor AE86 BEAMS - Série 1 (T-AE86-BEAMS-MMB-S1)
Fabricação Xcessiva - Suportes de Montagem de Motor AE86 BEAMS - Série 1 (T-AE86-BEAMS-MMB-S1)
SKU: Xcessive Manufacturing-T-AE86-BEAMS-MMB-S1 ⓘ
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Como o criador do kit de troca AE86 BEAMS, nossos suportes de montagem de motor acessíveis são projetados para colocar o motor Beams na posição com o mínimo de adivinhação sobre onde ele deve ir para uma instalação fácil. Para fazer tudo entrar sem qualquer fabricação, também fizemos uma travessa de transmissão simples que alinha a extremidade traseira também com a transmissão J160 de 6 velocidades, quando usada com nossa linha de transmissão de peça única e nossa realocação de câmbio, a troca é fácil!!
Montagem geral:
O motor BEAMS tem duas unidades na parte de trás da cabeça que exigirão que o firewall seja liberado. Este posicionamento do motor permite o uso da barra estabilizadora de fábrica sem nenhum suporte extra. A limpeza é feita facilmente com um pouco de martelamento, nenhum corte é necessário no firewall ou no túnel trans. Veja abaixo as informações da cremalheira da direção.
Direção manual:
Nenhuma modificação no cárter de óleo é necessária para cremalheiras de direção manual (sem potência). Você não precisa remover a panela do motor e cortá-la! A maioria dos motores vem com uma garantia inicial de 30 dias, remover a panela e cortá-la provavelmente anulará qualquer garantia e empurrará sua linha do tempo para fora da janela de 30 garantia para fazer tudo. Os suportes do motor de "perfil inferior" exigiriam modificações no cárter de óleo e exporiam ainda mais o cárter dianteiro a danos na parte inferior.
Direção hidráulica:
Esses suportes permitem o uso da cremalheira da direção hidráulica original com apenas uma pequena modificação no flange de suporte na parte inferior traseira do cárter de óleo para liberar a linha rígida PS central. Você não precisa remover a cremalheira da direção hidráulica ou cortar a parte inferior da braçadeira pan/trans. A modificação é um orifício de cerca de 1,5" a 2" no flange de suporte para a linha rígida central no rack. Você não precisa remover a bandeja para esta modificação. A adição de nossos braços de direção AE de taxa rápida ao seu carro renderá o ângulo de direção e a rapidez das populares trocas manuais de rack. Os suportes do motor de "perfil inferior" exigiriam modificações severas no cárter e exporiam ainda mais o cárter dianteiro a danos na parte inferior.
Montagem do capô:
Quando usado com nossos espaçadores de estrutura frontal de 1,5", não é necessário cortar o suporte sob o capô e é necessário um trabalho mínimo de folga entre túneis. Se você optar por espaçadores mais finos (1"), ainda poderá fazer com que o motor caiba sob o capô pele e só precisará cortar o suporte sob o capô para encaixe no motor também. Haverá necessidade de mais trabalho no túnel de transmissão para montagem se você usar um espaçador mais fino ou nenhum. **O uso de nenhum espaçador de estrutura frontal exigirá o corte do capô e um pouco de ajuste dentro do túnel de transporte.**
As duas últimas fotos mostram a instalação do BEAMS com nossos suportes de motor AE de uretano (T-Exx-UMM-S11), que não estão incluídos nos suportes do motor. Nossos suportes de motor se encaixam em suportes de borracha padrão, apenas não recomendamos suportes de borracha padrão se você planeja qualquer "condução animada".
Se você for usar a transmissão manual BEAMS de 6 velocidades (J160) padrão, também temos uma travessa de transmissão e um suporte de transmissão de uretano que ajudará as coisas a se encaixarem perfeitamente, quando combinadas com nosso sistema de transmissão de peça única, a instalação pode normalmente ser feito em um dia. Se você tiver sua fiação, peças de admissão e linhas de combustível, poderá ligar o motor em um fim de semana, adicionar algumas mangueiras do radiador, ventilador de resfriamento e poderá dirigir uma troca de VIGAS em apenas alguns dias!
Esses suportes também se encaixam na travessa TE, mas a direção TE padrão pode precisar de trabalho de montagem. Nossos carros de teste TE tiveram trocas de pinhão e cremalheira e não mantiveram a direção TE original.
Material e Design
Feitos de aço cortado a laser de 1/4" formado, reforçado e revestido, esses suportes são simples, fortes e precisos. Nosso projeto de fabricação usa apenas 1 peça para construir a estrutura do suporte principal e, em seguida, adicionar um reforço. Este design 1 + 1 permite para fornecer um produto forte e de qualidade com menos soldagem, tornando a fabricação precisa e eficiente.Também incluímos novas ferragens de aparafusamento para que você não precise usar os parafusos antigos que provavelmente estão ficando bagunçados com o tempo e a granulação de qualquer maneira.
O kit inclui:
Suportes do motor do motorista e do passageiro
Hardware de aparafusamento do bloco





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