Manufatura Xcessiva - Mod de Bomba de Combustível IS300 (IS300-FPM)

A bomba de combustível Stock IS300 e Altezza possui uma unidade de controle de tensão variável que funciona bem com configurações de estoque, mas não tão boa quando você planeja produzir mais energia. A tensão escalonada pode causar calor na bomba e no fio e nas conexões, bem como baixo fluxo de combustível quando você está tentando operar um sistema de combustível com mais força do que foi projetado.

O mod de bomba de combustível XM é um sistema de potência total que permite que as bombas de combustível funcionem em sua capacidade mais alta sem falta de tensão!

Instalação

A instalação é direta, puxe a metade inferior do banco traseiro, abra o painel de acesso da bomba de combustível e desconecte a bomba, depois conecte a nova unidade XM à base da bomba e conecte o plugue do chassi de fábrica na nova unidade XM. Em seguida, você precisa passar o cabo positivo principal de calibre pesado até a bateria e o novo fio terra de calibre pesado até o parafuso banhado a ouro que prende o encosto do assento. NÃO use um dos parafusos pintados que também estão embaixo do assento, eles não conduzem energia! Certifique-se de proteger os fios onde eles passam por quaisquer painéis ou têm pontos de aperto ou atrito!!

Estoque ECU

Este sistema não funciona com a ECU de fábrica, a menos que você ignore a unidade de tensão variável. Embora ignorar a unidade de tensão envie energia total para a bomba de combustível, ainda é através do fio que é muito pequeno para bombas de saída mais alta e pode causar calor tanto na bomba quanto nos fios e terminais, sim, isso pode causar o derretimento dos fios ou terminais/plugues, sim, já vimos isso acontecer.

2 tipos

Oferecemos dois tipos de mods de bomba XM, a Série 1 tem 14' de cabo de alimentação principal para alcançar a frente do carro para uso com o local de bateria padrão. A Série 2 tem 7' de cabo de alimentação para uso com baterias montadas no tronco.