Chase Bays - Adaptador do cilindro mestre da embreagem - Lexus IS300 - Toyota Supra

Este produto foi projetado para aqueles que precisam ou desejam atualizar para um cilindro mestre de embreagem Wilwood 0,625" (5/8) ou 0,75" (3/4 diâmetro maior) em seu chassi Toyota sem cortar ou perfurar seu firewall. Algumas trocas de transmissão exigem um cilindro mestre de embreagem de diâmetro maior e, como não há um Toyota maior que você possa trocar, esse é o melhor método. Além disso, este produto é muito mais esteticamente agradável do que o feio cilindro Toyota e combina com o nosso eliminador de freios, se você o tiver.

Você pode obtê-lo com seu próprio reservatório de Billet Chase Bays ou uma mangueira de adaptador de alimentação de embreagem para compartilhar fluido com o reservatório de freio, como BMW e Mazda fazem estoque. A placa revestida com pó preto é feita de aço de 0,125" (1/8 ou 3,17 mm) e tem os pinos de montagem do cilindro mestre pressionados e soldados. Ele usa o mesmo tipo de rosca do estoque, que é M8x1,25.

Isso não se encaixa com uma linha de embreagem de estoque, mas a linha de embreagem Chase Bays tem uma conexão Banjo que funciona perfeitamente com este produto. Basta usar o parafuso banjo que está incluído quando você adiciona o cilindro mestre a este pedido, pois o passo da rosca na embreagem de estoque MC e no Wilwood MC é diferente.

Transmissão Toyota, selecione 0,625" (diâmetro 5/8)
GM LS T56 / TR6060 ou Dogbox, selecione 0,75" (3/4 Bore)