OVERVIEW
O espaçador de competição de rejeição térmica CSF B58 é a próxima atualização de nível para o Super Manifold B58 (CSF # 8200). Feito de KIYLEX?, um polímero patenteado revolucionário de estágio final de alto desempenho. KIYLEX? é tão forte quanto o alumínio e pode suportar temperaturas de até 1100°F. Este espaçador é projetado para isolar o coletor de admissão da transferência de calor por condução da cabeça do cilindro. Essa barreira térmica reduz as temperaturas do coletor, o que ajuda a diminuir as temperaturas do ar de admissão (IATs), melhora a eficiência do resfriador de ar de carga e combate a absorção de calor. CSF é o distribuidor exclusivo do KIYLEX? Espaçador do coletor de admissão para o motor B58. A adição do espaçador de rejeição térmica é especialmente útil para eventos de corrida de arrancada/rolagem, onde os veículos normalmente ficam em pistas intermediárias entre as corridas. Isso causa absorção de calor extremo no coletor de líquido para ar, pois não há fluxo de ar suficiente passando pelo trocador de calor dianteiro quando o carro está em marcha lenta (responsável por resfriar o fluido de ar de carga que passa pelo coletor). Isso faz com que os IATs iniciais nas execuções subsequentes sejam maiores do que na execução inicial. O B58 Super Manifold é feito de alumínio Billet e 100% soldado a Tig para maior resistência, o que permite que ele seja capaz de suportar pressões de reforço mais altas em comparação com o plástico OEM múltiplo. O alumínio tem maior condutividade térmica do que o plástico, resultando em uma maior taxa de transferência de calor entre o cabeçote e o coletor. A adição do espaçador de rejeição térmica reduz a transferência de calor entre os dois componentes de metal (cabeça do cilindro e coletor). O espaçador absorve o calor do cabeçote do cilindro e o dissipa em vez de transferi-lo para o coletor. O espaçador de competição de rejeição térmica foi projetado para veículos que competem em esportes motorizados que exigem o melhor resfriamento absoluto para obter uma vantagem competitiva. Com isso dito, há vantagens significativas em adicionar essa atualização do espaçador a qualquer veículo com o Super Manifold CSF B58 instalado.
Esta parte se encaixa:
| Ano |
Fazer |
Modelo |
Submodelo |
| 2020-2022 |
BMW |
540i |
Base |
| 2021-2022 |
BMW |
540i x Drive |
Base |
| 2020-2023 |
BMW |
840i |
Base |
| 2020-2023 |
BMW |
840i Gran Coupé |
Base |
| 2020-2023 |
BMW |
840i x Drive |
Base |
| 2020-2023 |
BMW |
840i xDrive Gran Coupé |
Base |
| 2020-2021 |
BMW |
M340i |
Base |
| 2020-2022 |
BMW |
M340i xDrive |
Base |
| 2022-2023 |
BMW |
M440i xDrive |
Base |
| 2020-2022 |
BMW |
X3 |
M40i |
| 2020-2022 |
BMW |
X4 |
M40i |
| 2020-2022 |
BMW |
X5 |
sDrive40i |
| 2019-2022 |
BMW |
X5 |
xDrive40i |
| 2021-2022 |
BMW |
X5 |
xDrive45e |
| 2020-2021 |
BMW |
X6 |
sDrive40i |
| 2020-2022 |
BMW |
X6 |
xDrive40i |
| 2019-2022 |
BMW |
X7 |
xDrive40i |
| 2020 |
BMW |
Z4 |
M40i Primeira Edição |
| 2020-2021 |
BMW |
Z4 |
sDrive M40i |
| 2022 |
Toyota |
GR Supra |
Edição A91 |
| 2020,2022 |
Toyota |
GR Supra |
Base |
| 2020 |
Toyota |
GR Supra |
Edição de lançamento |
| 2020,2022 |
Toyota |
GR Supra |
Prêmio |