DeWitts - kit de ventilador sem escova de 11" para radiador C6 Cut Down

Nem sempre é uma solução de montagem fácil e prática para adicionar um ventilador elétrico automotivo à sua haste de rua ou muscle car. Freqüentemente, trocas de motores, conversões de unidades de acessórios e radiadores extra grossos somam pouco espaço para ventiladores de refrigeração automotivos. A instalação de uma ventoinha elétrica que irá resfriar seu motor adequadamente é muito mais fácil com o uso de uma ventoinha sem escova DC projetada para funcionar em conjunto com uma cobertura que fornece cobertura total do núcleo do radiador.

Uma solução exclusiva do setor para montar os ventiladores sem escova de 500 watts da SPAL no seu C6 Corvette. Cobertura totalmente fabricada em alumínio, oferecendo décadas de desempenho e durabilidade. Esta cobertura é de tamanho normal para caber no radiador DeWitts C6 reduzido.

Os novos ventiladores sem escova SPAL são ideais para aplicações de refrigeração de motores e óleos, HVAC e refrigeração auxiliar. Esses novos ventiladores foram desenvolvidos e projetados com tecnologia de ponta, ímãs de ferrite de alta energia e um acionamento sem sensor de onda senoidal de última geração. Esses motores atingem mais de 82% de eficiência elétrica, colocando nossos produtos da faixa de potência de 500 W entre os motores mais eficientes disponíveis em qualquer lugar. O resultado é um alto desempenho do lado do ar com carga elétrica mínima. Os motores SBL são totalmente vedados para serem compatíveis com IP68 e IP6K9K e podem operar na presença de muitas substâncias agressivas ou perigosas.

Características padrão

• PWM e entrada analógica para ajuste contínuo da velocidade do ventilador.
  • Saída de diagnóstico de coletor aberto.
  • Atende às diretivas EMC: 2006/28/EC.
  • Motor de baixo peso.
  • Maior temperatura ambiente de trabalho.
  • Proteção contra:
  Superaquecimento.
  Sobrecorrente e sobretensão.
  Sobrecarga mecânica.
  Rotor bloqueado.
  Despejo de carga.

Características avançadas

• Alta eficiência e baixo consumo de energia.
  • Baixo ruído, vibração e aspereza.
  • Comandos eletrônicos com diagnóstico integrado.
  • Motor com eletrônica integrada.
  • Sistema de compensação da bateria.
  • Unidade proprietária sem sensor de onda senoidal (patente SPAL).
  • Projeto de rotor interno de baixa inércia.

Kit Completo - 32-SP473SC