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ECU MASTER

ECU MASTER - DIGITAL ECU TUNER 3, 4 BAR

ECU MASTER - DIGITAL ECU TUNER 3, 4 BAR

ECU MASTER - ECUD40

$449.00 USD
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OVERVIEW

é o dispositivo de afinação piggyback mais popular da Europa e agora chegou às costas dos EUA. Apesar de seu tamanho pequeno, o DET3 é um dispositivo de ajuste piggyback extremamente capaz. O DET3 permite a remoção do medidor de fluxo de ar na maioria das aplicações, e o tempo de ignição pode ser monitorado e ajustado por meio de tabelas 16x16. Os canais de saída paramétricos podem ser configurados para controlar o impulso com o uso de um solenóide de controle do impulso, ativação nitrosa, controle de injeção de água ou metanol, etc. Controle de lançamento e comutação de mapa também estão entre os recursos avançados disponíveis para o usuário final. No modo "Fuel Implant", o DET3 opera como uma ECU autônoma, calculando os requisitos de combustível com base em RPM, IAT, CLT, TPS e até feedback de O2, e pode acionar até 4 injetores diretamente (em instalações normais, os injetores não são controlados diretamente, então o DET3 pode ser usado com qualquer número de injetores, você não está limitado a 4). O DET3 é um dispositivo piggyback abrangente e está disponível com um sensor MAP de 4 barras por US$ 420

DETALHES TÉCNICOS

  • Quatro mesas 16x16 (mapa de combustível, duas mesas PWM, mesa de ignição)
  • 8 tabelas de correção, 16x1
  • 2 conjuntos de mapas comutáveis ​​independentes
  • Sensor MAP integrado de 4 barras
  • Capaz de modificar um sinal analógico
  • 4 entradas analógicas
  • Registro de dados interno com memória flash integrada
  • Monitoramento de tensão da bateria
  • Suporta medidores de fluxo de ar de saída de frequência (para modificação de sinal) 17Hz-4kHz
  • Suporta sensores de manivela de efeito VR e Hall, bem como sinais de módulo de ignição.
  • Suporta sinais simples e diferenciais
  • Suporta todos os padrões comuns de gatilho de manivela: 60-2, 36-2, 36-1, Multitooth, Módulos de Ignição e mais
  • A saída paramétrica pode ser configurada para controle de boost
  • Saída para 4 injetores de alta impedância em batch fire (usado apenas no modo "Fuel Implant", não quando instalado como piggyback
  • Saída paramétrica ON/OFF
  • Conversão automática de MAP para MAF com o uso do algoritmo de aprendizado
  • Controle de lançamento
  • dinamômetro de estrada
  • Suporta calibração individual de cada sensor analógico - o dispositivo exibe valores com unidades corretas
  • Atualizações gratuitas de firmware – novos padrões de acionamento de manivela e novas funcionalidades
  • Modo de implante de combustível - acione os injetores no modo autônomo (batch fire)
  • Comunicação USB, cabo incluído
  • garantia de 24 meses

REQUISITOS DO PC

  • Windows 2000, XP, Vista, Windows 7, Windows 8
  • Resolução de tela de pelo menos 1024x768 16 bits
  • CPU com um clock de pelo menos 600MHz
  • porta USB

O QUE ESTÁ NA CAIXA

  • Sintonizador ECU Digital 3
  • cabo USB
  • Conector
  • Terminais
  • Cartão com link para download de software e driver (disponível gratuitamente em nosso site a qualquer momento)
  • Conjunto de resistores e diodos (usados ​​em algumas aplicações)

MANUAL DO USUÁRIO LOCALIZADO AQUI .


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