Depois de passar 8 anos combinados no desenvolvimento de produtos e vender mais de 1.000 pares de nossas juntas S Chassis, progredimos naturalmente em direção aos Z's. Desenvolvemos uma junta leve, mas forte. Eles vêm com suportes de pinça duplos como padrão, rolamentos esféricos revestidos de PTFE de alta qualidade e têm toda a nova cinemática para melhorar drasticamente o anti-squat, o impulso de direção, as curvas de ganho de curvatura e a altura do centro de rolagem elevada.
- Capacidade de executar pinça dupla sem espaçar o rotor
- Capacidade de operar o freio a tambor na posição padrão com pinças duplas (ou pinça única) instaladas
- A queda é de 40 mm - otimizada para carros 40 mm mais baixos do que a altura de fábrica (maior queda exigiria braços proprietários)
- Rolamentos esféricos revestidos de PTFE de alta qualidade como padrão, tamanho de rolamento comum para que as substituições sejam fáceis de obter e acessíveis (QA1/FK parte #COM10T)
- Todas as novas cinemáticas para aumentar significativamente a aderência sobre as juntas de queda regulares
- Curva de cambagem otimizada para um desgaste mais uniforme dos pneus
- Bumbum otimizado para convergência sob compressão sem elastocinemática dos braços OEM
- Maior anti-squat para maior transferência de peso traseiro e tração
- Altura elevada do centro de rolagem para melhor manuseio
- Design de chapa metálica leve otimizado usando análises de elementos finitos para resistência máxima - peso totalmente revestido (rolamentos, espaçadores, anéis de retenção) 3,9 kg (junta padrão é 5,1 kg)
Compatibilidade do veículo:
-Nissan Z33 350z
-Infiniti G35
-Nissan Z34 370z
-Infiniti G37
NOTAS DE INSTALAÇÃO :
- Biqueira de reposição e hastes de tração SÃO necessárias e DEVEM ter juntas elevadas, pois os pontos de montagem da suspensão na articulação são significativamente alterados e a borracha ou similar não teria desalinhamento suficiente para funcionar. Os braços de cambagem inferior e os braços de cambagem superior podem ser OEM ou pós-venda e não precisam ser trocados. As buchas OEM nos braços de controle inferiores produzirão diferentes curvas de direção de impacto
- Para melhores resultados, nossos braços de curvatura superiores e nosso kit de realocação anti-agachamento.