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Holley - EFI TERMINATOR X - 2013-2015 FORD COYOTE W/ TI-VCT (550-1213)
Holley - EFI TERMINATOR X - 2013-2015 FORD COYOTE W/ TI-VCT (550-1213)
SKU: Holley-550-1213 ⓘ
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Os sistemas Terminator X e X Max Coyote suportam a plataforma Ford Coyote com Ti-VCT. O Terminator X apresenta aprendizado de combustível em tempo real, drivers de injetores de alta impedância, sensor MAP de 1 barra integrado e 4 entradas e saídas programáveis. Estes são ideais para ventiladores elétricos, solenóides de controle de impulso, controle de nitro progressivo e muito mais. O Terminator X ECU vem totalmente carregado com mapas básicos para combinações comuns de motores Coyote para que você saia da garagem e entre na estrada/pista rapidamente. O dispositivo portátil com tela sensível ao toque LCD de 3,5" incluído contém um assistente de calibração fácil de usar, bem como funções de exibição de ajuste e medidor. Incluído no Terminator X está o suporte líder do setor da Holley EFI, um conjunto de software fácil de usar que permite acesso/compatibilidade total ao laptop para usuários avançados Esteja você construindo um carro de baixo custo ou cheio de corridas, o Terminator X tem os recursos e a tecnologia líderes do setor de que você precisa a um preço que não vai custar muito.
Características:
- Controle do motor plug and play (para Ford 5.0L Coyote com Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft timing)
- Plug and Play compatível com acessórios Holley EFI – medidores analógicos, shift lights, módulos e Pro Dash de 6,86 ”e 12,3”
- Arnês do injetor EV1 ou EV6 incluído (dependendo da configuração do seu injetor)
- Os drivers do injetor de alta impedância alimentam o Holley EFI e a maioria dos injetores de estoque - Gráfico de suporte do injetor encontrado nas instruções (não suporta injetores de baixa impedância)
- Sensores O2 de banda larga LSU 4.9 da Bosch incluídos para leituras precisas e controle de ajuste preciso
- Sensor MAP (pressão absoluta do coletor) integrado de 1 bar incluído - Para aplicações reforçadas - o sensor MAP interno pode ser desativado e utilizar o chicote do sensor MAP externo (o kit inclui um conector terminado para instalação perfeita)
- Adaptadores de mangueira de vácuo incluídos - (tamanhos de 1/8”, ¼” e 3/16”)
- 4 entradas – 12v, terra, 5v e frequência para itens como sensores de pressão, gatilhos de ativação, ativação nitroso ou freio trans
- Boost Control - boost vs. tempo, boost vs. engrenagem, boost vs. RPM, boost vs. velocidade e seguranças de boost
- Controle Nitroso - canais para molhado ou seco, progressivo ou não progressivo, segurança rico/pobre e AFR de circuito fechado alvo (relação ar/combustível)
- Mesas avançadas – (4 mesas 1D, mesa de engrenagens 1x 1D, mesa 4x 2D e mesas de engrenagens 1x 2D) para opções de configuração de mesa quase ilimitadas
- LEDs de diagnóstico integrados - energia da ECU, funcionamento do motor, calibração do TPS, sinal da câmera e muito mais! Identifique os parâmetros críticos do motor rapidamente
- Computador de mão com tela sensível ao toque de 3,5” incluído - Registro interno de dados, exibição de medidor personalizado e assistente de calibração permitem ajustes rápidos de bases de construção para qualquer motor V8 doméstico
- Compact ECU (Engine Control Unit) – Com apenas 7,45” x 4,1” x 1,66” a embalagem compacta permite a montagem virtualmente em qualquer lugar (XMAX ECU = 9,6” x 4,1” x 1,66”). LEMBRETE: os LEDs de diagnóstico devem estar voltados para cima!
- Software EFI Tuning GRATUITO - Para controle competitivo de sua usina de energia Terminator X


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