
OVERVIEW
• Este módulo de bomba de combustível no tanque é uma unidade de alta pressão que flui 350 litros por hora (LPH) e é capaz de suportar motores de injeção eletrônica de combustível (EFI) produzindo até 750 cavalos de potência
• Uma unidade de envio de nível de combustível pré-calibrada projetada para funcionar com o medidor de combustível de fábrica para esta aplicação está incluída
• Este módulo também possui um filtro HydraMat que possui um reservatório interno exclusivo que mantém o combustível disponível na coleta e também fornece proteção contra contaminantes
A pressão do combustível é regulada internamente para 58 psi, eliminando a despesa adicional e o esforço de comprar e instalar um regulador de pressão de combustível externo - nenhuma linha de retorno separada é necessária porque este módulo retorna o excesso de combustível diretamente para dentro do tanque! Este módulo de bomba de combustível EFI de muscle car GM F-body de 1967-69 foi projetado como um substituto direto para sua unidade de coleta e envio de fábrica. Não há necessidade de comprar um tanque de combustível EFI personalizado. Você pode até reter a linha rígida de combustível de fábrica - basta conectar a saída do módulo da bomba à linha rígida do seu veículo com mangueira de combustível com classificação EFI e braçadeiras de mangueira disponíveis na linha Earls Vapor Guard. Este Módulo EFI Muscle Car inclui uma bomba de combustível de 350 LPH e um Holley HydraMat. O HydraMat é um incrível sistema de reservatório de combustível com patente pendente que reduz os problemas de falta de combustível que poderiam ocorrer ao fazer curvas, acelerar, parar, atravessar inclinações e durante condições de baixo combustível.
RECURSOS TÉCNICOS
A bomba não é compatível para uso com PWM (modulação por largura de pulso)
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