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LINK ECU

LINK ECU - EVOLINK - EVO8X (203-4000)

LINK ECU - EVOLINK - EVO8X (203-4000)

SKU:LINK-ECU-203-4000

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As ECUs G4X PlugIn oferecem o que há de mais moderno em tecnologia de gerenciamento de motores, projetadas para maximizar facilmente o potencial do seu carro.
Esta ECU se encaixa dentro do invólucro OEM de fábrica. A instalação é fácil, sem necessidade de alteração do chicote elétrico de fábrica para os modelos listados abaixo.

Esta ECU foi projetada para o motor EVO 4-8 4G63 .

  • Verifique se o seu conector corresponde ao cabeçalho na foto listada antes de comprar.
  • Esta ECU funciona apenas para transmissões manuais.
  • Inclui sensor MAP de 4 barras integrado
  • A maioria dos recursos de fábrica são suportados.
  • Verifique a guia de recursos para opções de expansão de E/S

baixar manual
Clique aqui


Aplicações adequadas:

CN9A Lancer Evolução 4

CP9A Lancer Evolution 5, 6 e 6.5 (TME)

CT9A Lancer Evolução 7

CT9A Lancer Evolution 8 (somente modelos com ECU de 4 plugues)

*Alguns EVO 8 têm uma ECU de 3 plugues. Esses aplicativos precisarão da ECU EVO9X Link

Principais recursos do plug-in G4X (quando aplicável):
Até 6D de combustível e mapeamento de ignição
Controle de came de circuito fechado de precisão (quatro cames, controle independente)
Fornecimento sequencial de combustível
Acionamento digital, todos os padrões OEM
Hardware ocioso OEM suportado
Controle de impulso 5D com três mesas comutáveis
Recursos de automobilismo - antilag, lançamento, deslocamento plano
Correção barométrica contínua (a bordo)
porta CAN

QuickTune - ajuste automático de combustível
Correção de cilindro individual
Cabo de ajuste USB incluído
Gravação de estatísticas na memória integrada
Compensações de engrenagem para faísca, impulso e combustível
Mapas de duplo combustível, ignição e boost selecionáveis ​​em tempo real
Os sensores de sincronização e manivela podem ser uma combinação de efeito Hall, relutância variável ou óptico
Controle de impulso referenciado à marcha, velocidade ou posição do acelerador
512 mega bytes de memória de registro de dados
Injeção encenada
Bata com "janelas"

Opções de expansão de E/S
As seguintes entradas/saídas do conector de expansão são fornecidas:
A ECU plug-in Mitsubishi Lancer Evolution IV - VIII possui dois conectores de expansão.

Conector de expansão 1:
Aterramento do Sensor Gnd Apenas
+5V de saída de baixa corrente +5V de alimentação
DI 7 Entrada digital
DI 8 Entrada digital
DI 9 Entrada digital
Aux 4 Saída Auxiliar
Ignição 7 Ignição 7 Saída Auxiliar
Ignição 8 Ignição 8 Saída Auxiliar

Conector de Expansão 2
Aterramento do Sensor Gnd Apenas
+5V de saída de baixa corrente +5V de alimentação
Aux 9 EThrottle - não pode ser usado como Aux Out
Saída Auxiliar Aux 10
Uma entrada analógica Volt 6 0-5V
Uma entrada analógica Volt 7 0-5V
Uma entrada analógica Volt 9 0-5V
Uma entrada analógica de 10 volts 0-5V

Clique aqui para baixar o PDF de especificações completo.


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