OVERVIEW
A transmissão 10R80 encontrada em seu Ford Raptor 3.5L EcoBoost 2017+ pode ser nova na cena, mas está se mostrando capaz de lidar com a potência do Raptor. Como acontece com qualquer produto recém-desenvolvido, no entanto, o tempo e a quilometragem tendem a revelar quaisquer deficiências. Um grande ponto fraco do 10R80 é a válvula de derivação térmica equipada de fábrica. Esta válvula controla o fluxo do fluido de transmissão para o resfriador externo, e muitos relatos de falhas estão começando a surgir. Nesses casos, a válvula de fábrica está com defeito, restringindo ou eliminando o fluxo para o resfriador externo, o que resulta rapidamente em altas temperaturas do fluido, transmissões danificadas e uma série de avisos em seu painel. Para proteger seu caminhão de possíveis danos à transmissão, as mentes brilhantes da Mishimoto desenvolveram um kit de válvula de derivação térmica de fluxo total de ajuste direto para seu Ford Raptor 2017+. O kit de válvula de derivação térmica Mishimoto inclui um alojamento totalmente em alumínio usinado em CNC que substitui a unidade de estoque. Essa válvula de fluxo total permite que o fluido seja bombeado pelo refrigerador assim que o caminhão é ligado, eliminando o ponto de falha potencial do desvio de estoque e fornecendo benefícios de resfriamento. O projeto de fluxo total é muito benéfico para veículos que operam em climas quentes, condições extremas de direção ou rebocando cargas pesadas.
Esta parte se encaixa:
| Ano |
Fazer |
Modelo |
Submodelo |
| 2017-2021 |
Ford |
F-150 |
Raptor |