-Alumínio 6082-T6 usinado em CNC.
-Anodizado em preto
-Mola centralizadora
-Rolamentos usados para garantir mudanças de marcha precisas e suaves.
-Gama de travamento de engrenagem ajustável.
-Botão de liberação de bloqueio de engrenagem no botão de mudança.
-Cobertura total da parte inferior do carro.
-Monta diretamente no túnel da caixa de câmbio.
O câmbio é orientado para uso em esportes motorizados e recomendado para uso com coxins de motor sólidos. Permitindo um deslocamento muito curto, o câmbio também possui recurso de travamento de marcha. Você pode limitar o deslocamento do câmbio à ré do bloco de marcha ajustada ou primeira + segunda, ou quinta + sexta marcha. No entanto, se você quiser inserir essas marchas, basta pressionar o botão na parte superior e o travamento desaparece, permitindo o deslocamento total do câmbio em todas as direções. Além disso, a placa de base tem cobertura total da parte inferior, para que você não receba respingos de água e fumaça saindo pelo orifício do câmbio. Atualizamos nosso câmbio com mola centralizadora!
Shifter é projetado para caixas de câmbio BMW, mas com pequenas modificações pode ser adaptado para alguns outros modelos de carros. Por favor, contate-nos se necessitar de maiores informações.
Disponível nas cores:
Preto
Prata
Vermelho
Dourado
Azul
Roxo
