Sikky Manufacturing - Toyota 86/FRS LSx Swap Kit de cárter dianteiro de óleo (SM-OP009G)

O cárter de troca de óleo Sikky Scion FRS / Toyota 86 LSX é feito para ajudar a simplificar sua conversão de troca de LS, fabricado aqui nos EUA. Projetado para funcionar com o kit de montagem do motor Sikky LS FRS / 86. Construímos nossos cárteres de óleo com flange de alumínio 6061 de ½” de espessura e placa traseira para fornecer resistência superior que durará e superará outros cárteres disponíveis. Nosso design 100% de alumínio permite que a panela Sikky seja leve e extremamente durável, ao contrário das frágeis panelas de chapa de aço. Tal como acontece com todos os produtos Sikky, esta panela foi testada em condições de pista rigorosas para garantir que nossos clientes recebam apenas peças da mais alta qualidade para sua troca de LS!

Características da panela:

• Projetado para se ajustar perfeitamente ao subquadro frontal do chassi 86/FRS ao usar um kit de montagem Sikky
• Flange de alumínio Billet 6061 usinado em CNC de 1/2” de espessura e placa traseira
• Tampões de drenagem de óleo Turbo de 1/2” NPT nos lados esquerdo e direito das saídas do cárter
• Batoque de temperatura de óleo NPT de 1/8"
• Superfície da junta usinada para garantir que não haja vazamentos na junta
• Design rígido como a panela OEM GM para garantir resistência e durabilidade máximas
• Placa traseira incluída compatível com tampas contra poeira de fábrica para evitar que detritos entrem na caixa da campainha
• O design de alta distância ao solo evita que a panela fique pendurada na parte inferior do carro
• Cárter de 6,8 litros de alta capacidade (não inclui filtro de óleo ou realocação do filtro de óleo)

Notas de montagem:

• Adequado para todos os motores LS, incluindo LS1, LS2, LS3, LS6, L99, LQ4, LQ9, LSA, LS7, LS9 e LSX
• Para garantir o uso adequado da montagem com o kit Sikky Mount
• Não fica pendurado abaixo da parte inferior do chassi auxiliar dianteiro para maior proteção contra danos
• Bombas de óleo de reposição podem exigir modificação da bandeja de ventilação e do defletor, bem como adicionar folga adicional no flange da bandeja. Certifique-se de verificar novamente o espaçamento entre a parte inferior do tubo coletor e o cárter de óleo para garantir que haja uma folga de pelo menos 3/8”.

O kit de cárter de óleo inclui:

• Cárter de óleo
• Tubo coletor da bomba de óleo Sikky
• Tubo e vareta de imersão Sikky
• Adaptador de filtro de óleo remoto de porta inferior montado em panela
• Bujão de drenagem magnético
• Plugues NPT para dreno turbo e tampas de porta de temperatura
• Kit de hardware (utiliza algum hardware de fábrica não incluído)

Opções e atualizações disponíveis:

• Junta do cárter de óleo OEM
• Kit de realocação do filtro de óleo com linhas, suporte de filtro remoto e filtro de óleo