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SLG - Kit de freio grande M3/M4
SLG - Kit de freio grande M3/M4
SKU:SLG-BBK380-M-2
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Mon-Fri 10–5 EST | Sales & Support
Sat-Sun 10–5 EST | Sales
OVERVIEW
Este grande kit de freio permite que você use as pinças F80 M3/F82 M4 ou M-Performance Brembo e rotores dianteiros de 380x30mm em seu não-M E8x, E9x ou F30. Serve para todos os 128i, 135i, 328i, 330i, 335i, 430, xi etc. Este kit inclui tudo o que você precisa; de placas adaptadoras de aço endurecido a fixadores personalizados. Para todos os detalhes, leia nosso artigo técnico AQUI . Deve usar pinças M-Performance marcadas com 370/380 e rotores de 380 mm.
O vídeo de instalação pode ser encontrado:
Documentos de instrução podem ser encontrados: AQUI
Instalação independente e revisão: AQUI
Como tudo o que fazemos, este kit é projetado (incluindo FEA) e fabricado aqui nos EUA. As placas adaptadoras são usinadas em CNC a partir de aço 4140 tratado termicamente e revestidas de zinco dourado. As ferragens personalizadas são feitas no torno CNC, enviadas para tratamento térmico e depois também zincadas para proteção e boa aparência.
As pinças M3 e M4 e M-Performance são um design leve de 2 peças com pistões de aço inoxidável. Eles provaram ter um desempenho impecável na pista, como mostrado por Robert Kubica AQUI . O estoque 135i Brembo de 6 pistões é notório por ter os pistões de cerâmica rachados após apenas algumas sessões de pista. O 335i possui pinças deslizantes de pistão único que geralmente lutam quando pressionadas. Mesmo depois de gastar muito dinheiro em atualizações de pinças de estoque, os freios OEM ainda têm problemas para desacelerar constantemente esses veículos extremamente rápidos que geralmente têm o dobro da potência original ... ou mais.
Não importa o que fizéssemos em nosso 135i, não poderíamos impedir que os freios superaquecessem e enfraquecessem na pista. Com este kit, adicionamos mais de 40 mm de rotor enquanto atualizamos para um chapéu de rotor de alumínio que esfria dramaticamente mais rápido.
Requisitos da roda: as rodas devem ter um barril de 17" ou maior para limpar esta configuração. Adapta-se à maioria das rodas de 18".
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Termos e Condições
Devido ao uso pretendido de produtos de alto desempenho, Parece Legit Garage, LLC. Os produtos ("SLG") e cada parte deles são vendidos "COMO ESTÃO" e com todas as falhas. Na extensão máxima permitida por lei, a SLG Racing Products NÃO faz nenhuma declaração escrita, oral, expressa ou implícita de garantia ou garantia sobre qualquer produto ou peça vendida. A SLG não será responsável por quaisquer danos diretos, indiretos, incidentais, consequenciais ou especiais, incluindo, entre outros, danos, ferimentos, perda de vida, perda de propriedade ou equipamento, perda de lucros ou receita ou reivindicações de qualquer indivíduo ou entidade decorrente do uso de qualquer produto SLG.
A CORRIDA É UMA ATIVIDADE PERIGOSA E OS COMPRADORES DE PRODUTOS SLG RECONHECEM OS RISCOS INERENTES ASSOCIADOS. A SLG NÃO GARANTE QUE SEUS PRODUTOS PODEM REDUZIR OU ELIMINAR ESSES RISCOS. Os produtos SLG NÃO SÃO PARA USO EM RUA, ESTRADA OU AERONAVE e destinam-se APENAS a veículos de corrida operados em pistas fechadas ou pistas de corrida com supervisão adequada de técnicos ou mecânicos qualificados para garantir que as necessidades de segurança do piloto e outros sejam atendidas . Os produtos SLG podem ser combinados com outros produtos ou peças que podem não ser adequados e podem afetar adversamente o desempenho de outras peças de corrida ou do veículo. O usuário deve determinar a adequação e segurança do produto para o uso pretendido, e o usuário assume toda a responsabilidade e risco em relação a isso.
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Instruções
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Remova as mangueiras de freio na pinça se estiver reutilizando as mangueiras originais ou no corpo se instalar novas mangueiras
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Remova pinças e rotores originais
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Limpe o conjunto da junta de sujeira e ferrugem solta
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Instale os suportes em cada pinça usando os parafusos de cabeça Allen revestidos de zinco e Loctite vermelho: Aperte até 70 pés/lbs
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Instale o rotor F8X M3/4 de 380 mm usando o prendedor de segurança incluído
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Aparafuse a pinça e o conjunto do suporte na articulação usando os parafusos de cabeça hexagonal flangeados e arruelas incluídos: Torque até 70 pés/lbs
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Conecte a mangueira de freio e sangre os freios
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