Velocidade SLR - E46 BUCHAS / SUPORTES DE SUBFRAME SÓLIDOS

Além de fornecer mais feedback ao motorista e resposta imediata da suspensão e do sistema de transmissão, as buchas sólidas do subquadro reforçam a carroceria traseira e o quadro do seu carro. Isso torna o chassi auxiliar um membro estrutural integral do monobloco traseiro, em vez de um membro flutuante isolado de borracha. Isso pode ajudar a evitar as notórias rachaduras de estresse E46 na carroceria ao redor dos suportes do chassi auxiliar, eliminando a capacidade do chassi auxiliar de se mover e causar essa flexão em primeiro lugar. O aspecto de integração estrutural pode ser visto no F80/82 M3 e M4, onde a BMW empregou subquadros totalmente sólidos montados de fábrica.

Os suportes do subquadro SLR incluem espaçadores adequados para montar o subquadro na altura de fábrica ou removê-los para compensar a alteração do centro de rolagem ao usar as placas de reforço da carroceria soldadas para que você permaneça legal para categorias de corrida de geometria padrão.

Também inclui um novo hardware de grau de automobilismo mais curto para maior redução de peso.

Recomendamos montagens diferenciais de uretano ou borracha OEM com esta configuração, e você também pode adicionar nosso novo piso traseiro ao suporte da torre de choque para obter ainda mais rigidez na extremidade traseira ou para suportar o coilover traseiro completo (também conhecido como amortecedor traseiro de coilover verdadeiro).

Projetado com um perfil côncavo afiado para um design novo e exclusivo que também economiza peso e tem mais rigidez axial do que outras buchas no mercado!