Titan Motorsports - POLIA DO AMORTECEDOR DE MANIVELA V2

Em 1998, quando contatamos a ATI pela primeira vez sobre a criação de um amortecedor de manivela para nosso 2JZ, nunca imaginamos que o motor chegaria aos níveis vistos hoje. Nosso motor de corrida na época produzia níveis de potência em linha com a maioria das construções de rua suaves atuais e, quase 2 décadas depois, nossos motores de corrida triplicaram esse número. Após uma longa e bem-sucedida corrida, voltamos à prancheta com a ATI para desenvolver exclusivamente o amortecedor de manivela versão 2 2JZ atualizado. Esta versão atualizada foi projetada com uma taxa de inércia mais alta para compensar os 2JZs de alta rotação e mais potentes de hoje como uma atualização geral para o amortecedor atual. Esta unidade nova e aprimorada funciona igualmente bem em um OEM 2JZ para substituir a unidade de fábrica que tende a se desfazer. Esteticamente, o amortecedor agora apresenta um acabamento preto anodizado rígido durável com marcas e logotipos de temporização de 360 ​​graus gravados a laser, tornando-os muito mais fáceis de ler. Também ouvimos o feedback de nossos fãs e estamos felizes em informar que este amortecedor da versão 2 foi projetado para usar a correia de comprimento OEM, não exigindo mais uma correia de comprimento personalizado. Características do Amortecedor Titan Street: Design Modular com parafuso nas polias e instalação de correia OEM, Maior peso de inércia projetado para melhor amortecer altas RPM e alta HP 2JZ, bem como estoque 2JZ, Elimina vibrações de torção do virabrequim, Acabamento anodizado preto durável, Cronometragem de 360 ​​graus gravada a laser marca um logotipo, excede as especificações SFI 18.1, serve para: Toyota Supra, Lexus IS300, Lexus SC300, Lexus GS300