Titan Motorsports
Titan Motorsports - Titan 1/2" HEADGASKET - 93-98 Toyota 2JZ SUPRA
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SKU:TMS-SUP-ENG-420
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OVERVIEW
Junta do cabeçote TMS 1/2" (0,5") para 93-98 Supra
Tenha cuidado, pois os concorrentes podem usar uma junta diferente e usinar sua junta com uma furadeira ou furadeira. Nós usinamos CNC nossas juntas, porque assim você pode controlar a velocidade do cortador e fazer uma ampliação de precisão para os orifícios dos pinos da cabeça de ½” . Isso é feito com uma broca especial para aumentar a abertura da gaxeta e criar os orifícios dos prisioneiros dentro da tolerância de 0,001”. Isso é feito porque a junta do cabeçote é um componente crítico do motor. Se você furar com uma furadeira, terá uma junta com tirantes acumulados na junta, que quando a cabeça sela ao bloco, então repousa sobre esses tirantes. Quando você realmente acelera com o motor operacional, é assim que a junta do cabeçote pode explodir. Nossa junta de cabeçote foi testada além de 2.000 cv e funciona de forma fantástica, a maioria das equipes de corrida usa nossa junta por esse motivo. Este é o mesmo processo e junta que foi usado para ganhar campeonatos em 2002, 2004, 2005, 2006 e 2007 com nossos veículos de arrancada. Você certamente pode tornar a junta mais barata, você pode até furá-la você mesmo, mas isso não a torna certa ou perfeita.
Sabemos disso porque testamos isso em detalhes em 2002 e tivemos muitos problemas de juntas de cabeçote na fabricação de furadeiras e, portanto, por que a Titan criou a solução que usamos hoje.
Tenha cuidado, pois os concorrentes podem usar uma junta diferente e usinar sua junta com uma furadeira ou furadeira. Nós usinamos CNC nossas juntas, porque assim você pode controlar a velocidade do cortador e fazer uma ampliação de precisão para os orifícios dos pinos da cabeça de ½” . Isso é feito com uma broca especial para aumentar a abertura da gaxeta e criar os orifícios dos prisioneiros dentro da tolerância de 0,001”. Isso é feito porque a junta do cabeçote é um componente crítico do motor. Se você furar com uma furadeira, terá uma junta com tirantes acumulados na junta, que quando a cabeça sela ao bloco, então repousa sobre esses tirantes. Quando você realmente acelera com o motor operacional, é assim que a junta do cabeçote pode explodir. Nossa junta de cabeçote foi testada além de 2.000 cv e funciona de forma fantástica, a maioria das equipes de corrida usa nossa junta por esse motivo. Este é o mesmo processo e junta que foi usado para ganhar campeonatos em 2002, 2004, 2005, 2006 e 2007 com nossos veículos de arrancada. Você certamente pode tornar a junta mais barata, você pode até furá-la você mesmo, mas isso não a torna certa ou perfeita.
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