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TSP

TSP - Gen 5 LT1/L83/L86 .660" Kit de mola dupla com molas PAC, retentores de titânio e assento/vedação integrados PRC (199-ISSLT1660SpringKit)

TSP - Gen 5 LT1/L83/L86 .660" Kit de mola dupla com molas PAC, retentores de titânio e assento/vedação integrados PRC (199-ISSLT1660SpringKit)

SKU:TSP-199-ISSLT1660SpringKit

Preço normal $299.00 USD
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OVERVIEW

O novo kit de mola TSP Gen 5 LT1/L83/L86 .660" com molas de válvula PAC e sede/vedação integrada PRC é a mais nova oferta em tecnologia de mola de válvula, oferecendo os processos e materiais mais recentes para máxima vida útil da mola. A PAC Racing é líder em tecnologia de molas de válvulas, por isso era natural nos unirmos aos melhores da indústria de molas de válvulas para nossa mais recente oferta em um kit de molas de válvulas! As molas de válvulas duplas usadas neste kit apresentam uma mola proprietária que foi desenvolvida especificamente para o Gen 5 Motor LT1 de 6,2 L que requer uma altura instalada mais alta do que o motor LS típico. Essas NÃO são as mesmas molas usadas em nossos kits de molas de válvula dupla LS, mas usam a mesma tecnologia e técnica de polimento que é exclusiva das molas de válvula PAC Racing ! Desenvolvemos um kit de mola dupla de 0,660" com a ajuda da PAC Racing, que ainda oferece excelente controle do trem de válvulas, mesmo para os eixos de cames hidráulicos mais agressivos. Essas molas de válvula oferecerão excelente durabilidade e estabilidade e funcionarão bem com elevadores de fábrica. O PAC usa um processo patenteado chamado nano-peening que aumenta o estresse residual do fio, o que significa que ele comprime as moléculas juntas para ajudar a ligação molecular a se manter melhor. Isso reduz muito as chances de fadiga e falha da mola. Nosso kit também inclui a sede e a vedação integradas da Precision Race Components, com patente pendente, que facilitam a instalação sem qualquer possibilidade de instalação incorreta ou rompimento da vedação da válvula!

O kit inclui: assentos de mola integrados PRC e vedações de válvula, molas de válvula duplas polidas específicas PAC Racing Gen 5 LT1 e retentores de titânio (utilizam travas de haste de válvula de fábrica da GM, não incluídas)


Especificações:

Altura de instalação: 1.900"
Pressão da Mola Fechada: 160 lb. @ 1.900" Altura Instalada
Pressão da mola aberta: 406 lb. @ 0,650" de elevação, 425 lb. @ 0,700" de elevação
Elevação máxima recomendada da mola: 0,660"
Encadernação da bobina 1,09"

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