WiseFab - Toyota Supra A90 Kit de bloqueio do ângulo de deriva dianteiro (WFA90)

• 65 graus de bloqueio, direção paralela.
  Você pode ajustar sua geometria de direção para Ackermann positivo ou negativo em apenas alguns minutos, mesmo na pista, sem atrapalhar o alinhamento.
  Kit de ajuste Ackermann incluído.
• Batente de bloqueio ajustável.
• Desing do braço de controle inferior de uma peça.
  Os elos inferiores são substituídos por um braço. À deriva com um ângulo de direção mais alto, a rigidez e a embalagem se tornariam um problema. Portanto, o braço inferior de uma peça é usado.
• Centro de rolagem mais alto (RC).
  Na junta Wisefab, as juntas são abaixadas, o que traz o RC dianteiro para cima no carro rebaixado, proporcionando maior rigidez de rolagem e permitindo remover a barra estabilizadora dianteira (barra estabilizadora) que é bastante difícil de empacotar com esses ângulos de travamento altos.
• Controle de curvatura muito bom e direção de colisão mínima com ângulos de direção altos.
  Em carros de drift, a curvatura dinâmica e o bote são muito mais importantes do que a estática. Com a nossa cinemática, garantimos que a curvatura forneceria uma aderência frontal muito boa e a direção do impacto é mínima em toda a faixa de direção.
• Controle de levantamento de direção.
  Durante o drifting, quando o ângulo de direção é muito maior, o macaco também é maior, mesmo com a mesma geometria e pode se tornar um problema. Mudamos a geometria para não causar nenhum problema de manuseio.
• Torque de autoalinhamento consistente e previsível.
  Caster não é o único parâmetro importante para fornecer torque de auto-alinhamento suficiente, especialmente em travamento alto. É a combinação de diferentes parâmetros para manter a trilha consistente e o torque de autoalinhamento. Com a nossa configuração, o volante gira sempre na direção do movimento e não fica preso na trava total.
• O sensor de velocidade da roda original (sensor ABS) pode ser usado.

O kit inclui

• Suportes superiores coilover ajustáveis, conformidade com Formula Drift.
• Juntas com hardware.
• Braços de controle inferiores.
• Tirantes montados.
• Adaptadores de freio para freios modelo M.
• Manga adaptadora coilover de 45 mm.
• Guia de instalação.

Detalhes importantes sobre a montagem de componentes

• Rolamento da roda: O rolamento da roda dianteira deve ser fornecido pela BMW E90. Número da peça 31216765157. OEM não pode ser usado.
• Rodas: O rolamento da roda tem 5x120 PCD. Isso significa que as rodas OEM não podem ser usadas.
• Freios: Recomendamos o uso de freios BMW E90 ou E90 M3. A pinça de freio OEM pode ser usada com o adaptador de pinça de freio E90 M3 fornecido. Adaptador de freio pode precisar de alguma modificação. O disco de freio OEM não pode ser usado. Ao usar a pinça de freio OEM, o disco de freio adequado precisa ser adquirido. Certifique-se de que o disco de freio esteja centralizado na pinça
• Escora: O diâmetro de fixação inferior da escora deve ser de 56 mm ou 62 mm. O diâmetro de fixação OEM é de 56 mm. Devem ser usados ​​coilovers ajustáveis ​​em altura de condução.
• Cremalheira de direção: Não recomendamos o uso da cremalheira de direção OEM, mas pode ser usada. Se a cremalheira da direção for alterada, ela deve ser montada exatamente onde estava a cremalheira da direção OEM.